Epidemie koronaviru: ePrix ani Grand Prix nejsou v ohrožení
Vypuknutí epidemie koronaviru v Číně by dle čínské motoristické federace prozatím nemělo ovlivnit závody Formule E a Formule 1.
Velká cena Číny se koná na okruhu Šanghaj International Circuit, který se nachází v Šanghaji. Tento závod, poprvé uspořádaný v roce 2004, je známý svou moderní konstrukcí a technicky náročným layoutem, který zahrnuje široké zatáčky a dlouhé rovinky. Okruh je oblíbený mezi jezdci pro svou variabilitu.
Vypuknutí epidemie koronaviru v Číně by dle čínské motoristické federace prozatím nemělo ovlivnit závody Formule E a Formule 1.
Zástupci vedení seriálu Formule 1 zkoumají, co by obnášelo pořádat další velkou cenu na území Číny v ulicích jednoho z šesti tamních měst.
Daniil Kvjat věří, že stevardi z Velké ceny Číny uznali, že trest za kolizi s Carlosem Sainzem a Lando Norrisem byl příliš drsný.
Podle Rosse Brawna se v Číně ukázalo, že bod za nejrychlejší kolo v závodě opravdu funguje.
Kanadský pilot věří, že získání bodu v závodě v Číně bylo možné, pokud by Racing Point přijal lepší proaktivní strategii.
Ruský závodník byl potrestán za kolizi s Landem Norrisem a Carlosem Sainzem po startu závodu na okruhu v Šanghaji. Ovšem podle něj i podle šéfa Toro Rosso byl trest nepřiměřený.
Bývalý pilot Mercedesu a mistr světa z roku 2016 Nico Rosberg věří, že týmová režie na Charlese Leclerca během Velké ceny Číny byla poněkud „drsná“.
Thajský závodník se v Číně po sobotní havárii probojoval z boxové uličky na body, vysloužil si proto od diváků ocenění Pilot dne.
Nizozemec svedl v Šanghaji s pilotem Ferrari tvrdý souboj, při kterém musel zčásti vyjet do trávy. Jak ale sám říká, v opačné pozici by se zachoval stejně.