Daniel Ricciardo přišel o své místo na startovním roštu v průběhu minulé sezóny, kdy ho Racing Bulls předčasně propustil, aby uvolnil místo pro nadějného Liama Lawsona. Necelý rok po tomto incidentu se jezdec s ikonickým úsměvem vyjádřil o svém současném životě po ukončení kariéry.
Renault, mateřská společnost Alpine, oznámila před začátkem závodního víkendu v Maďarsku nově jmenovaného generálního ředitele, kterým se stal Francois Provost.
Generální ředitel Alpine Luca De Meo prohlásil, že by se francouzský tým zhroutil do dvou let, kdyby se nerozhodl ukončit vývoj vlastní pohonné jednotky. Renault totiž minulý měsíc potvrdil, že zruší svoji motorovou divizi při změně pravidel v roce 2026.
Daniel Ricciardo strávil ve formuli 1 dlouhých třináct let, přesto se nedočkal důstojného rozloučení. Pouze se mu dostala slova díků za „krádež“ bodu za nejrychlejší kolo Landu Norrisovi. Zrovna u Red Bullu jsme byli zvyklí na pompéznější farewally. Svůj konec nepřímo potvrdil sám v emotivním pozávodním rozhovoru. Oficiální oznámení pak přišlo téměř o týden později.
Francouzská automobilka Renault potvrdila ukončení projektu pro výrobu motorů F1 pro tovární tým Alpine. Tým se chystá v roce 2026 spolupracovat s Mercedesem.
Nico Hülkenberg zavzpomínal na svou kariéru v Renaultu a obvinil Cyrila Abiteboula, bývalého šéfa týmu, že tým činil rozhodnutí, která pro Němce končila špatně.
Podle francouzských a italských médií je bývalý šéf Renaultu Flavio Briatore spojován s pozicí v týmu Alpine. Jeho role by údajně spočívala v pomoci při náboru nových zaměstnanců do týmu. Kvůli jeho minulosti a zákazu účasti ve formuli 1, je však stále vnímán jako kontroverzní osoba.
Tradiční stáje a Haas závodí pod stejným názvem od svých počátků ve formuli 1, avšak úřadující šampioni z Red Bullu a středopolové týmy vstupovaly do královny motorsportu pod jinými jmény. Největší transformací prošel Aston Martin. Víte, kdo začínal jakožto Stewart Grand Prix?
Bývalý šéf týmu Alpine Otmar Szafnauer prohlásil, že soupeři jeho bývalého týmu porušili „gentlemanskou dohodu“, která měla umožnit výrobci motorů Renault snížit rozdíly ve výkonnosti a vyrovnat startovní pole.
SvětFormule.cz