Nabitý střed pole: Vylepšení připravuje také Alfa Romeo
Souboj ve středu pole je velmi nabitý a počítá se každý bod. Alfa Romeo je v tuto chvíli šestým nejlepším týmem, se svým balíčkem úprav chce ohrozit čtvrtý McLaren.
Kimi Räikkönen, přezdívaný Ledový muž, poslední šampion Ferrari, známý především svým odměřeným odstupem od celého cirkusu formule 1. Narodil se 17.10.1979 ve Finsku. Ve formuli 1 začínal s týmem Sauber, poté přestoupil k McLarenu. Ihned ve svém prvním roce ve Ferrari získal se stájí mistrovský titul. Po roce 2009 z formule 1 odešel, aby vyzkoušel rallye, které jej vždy lákalo. Vrátil se v roce 2012 s týmem Lotus a poté v roce 2014 přestoupil opět k Ferrari. V roce 2019 přestoupil k týmu Sauber – nyní Alfa Romeo, kde v roce 2021 kariéru ukončil. Poslední závod své kariéry nedokončil kvůli havárii.
Souboj ve středu pole je velmi nabitý a počítá se každý bod. Alfa Romeo je v tuto chvíli šestým nejlepším týmem, se svým balíčkem úprav chce ohrozit čtvrtý McLaren.
Kimi Räikkönen je známý tím, že se s ostatními jezdci v mnoha ohledech neshodne nebo názor nemá. Ani v případě nostalgie tomu není jinak. Plno jezdců si stěžuje na jednoduchost řízení současných monopostů. Podle finského pilota je složité říct, zda jsou současné vozy přívětivější.
Lídr šampionátu Lewis Hamilton, který se kvalifikoval jako druhý za Charlesem Leclercem, přišel o startovní slot v první řadě. Za incident s Kimim Räikkönenem z první části kvalifikace dostal penalizaci tří míst na startu.
I s několikadenním odstupem hodnotí Daniel Ricciardo svou dvojitou penalizaci jako příliš tvrdou. Trest obdržel po dvou incidentech v posledním kole GP Francie.
Šéf Alfy Romeo Frédéric Vasseur upozorňuje, že návrat týmu na body ve Francii je třeba brát s rezervou. Stáj zároveň chystá pro další závody vylepšení.
Antoniu Giovinazzimu se ve francouzské kvalifikaci podařilo podruhé v řadě porazit Kimiho Räikkönena, když se probojoval do třetí části a zajel 10. čas.
Jezdec Alfy Romeo Kimi Räikkönen unikl penalizaci za bránění Romaina Grosjeana v první části kvalifikace Velké ceny Francie.
Alfa Romeo přišla s úpravou, která by měla zamezit problému s předním křídlem, kvůli kterému byl Kimi Räikkönen v Baku vyloučen z kvalifikace.
Kimi Räikkönen řekl, že jeho tým Alfa Romeo, věděl o problému s křídlem již v Číně. Alfa ale nestihla vyrobit nové křídlo včas.