Sainz: Ferrari je v Miami připraveno potrápit Verstappena

Ferrari ve Velké ceně Číny nepředvedlo dostatečnou konkurenceschopnost, ale v Miami italská stáj ukázala skvělý výkon, když se do nedělního závodu kvalifikovala na druhém a třetím místě. Charles Leclerc předvedl konkurenceschopnost i ve sprintu, když dojel na druhém místě. Jeho týmový kolega Carlos Sainz bojoval se čtvrtým Danielem Ricciardem, a nakonec dojel na páté pozici.

Španělský pilot si ale v průběhu víkendu stěžoval na nastavení vozu a na kvalifikaci provedl změny, které mu pomohly zajistit si místo v přední části startovního roštu.

„Měl jsem lepší pocit z vozu, což mi umožnilo trochu lépe posouvat limity. Zároveň, bylo velmi obtížné dát dohromady kolo, protože to byla trochu loterie. Vždycky máte nakonec pocit, že jste mohli jet dvakrát nebo třikrát rychleji, kdybyste kolo zajeli čistě, ale vlastně nikdy to nezajedete čistě, protože v dalším kole sem tam uděláte malou chybu a přijdete o další dvě desetiny.“

„Takže si myslím, že všichni budeme mít ten samý výsledek, stejný frustrující pocit, že je nesmírně těžké dát dohromady kolo.“

Charles Leclerc se ve sprintovém závodě dokázal držet Maxe Verstappena. Carlos Sainz si myslí, že když oba monoposty Ferrari startují před Sergiem Pérezem, mají větší šanci být hrozbou.

„Myslím, že je vždy těžké najít způsob, jak porazit Maxe, když startuje zpředu. Mít dva vozy takto vpředu je nejlepší možná šance, jak se o to pokusit, a dáme do toho všechno. S vědomím toho, že když se podíváte na poslední statistiky, bude to samozřejmě nesmírně obtížné, ale dáme do toho všechno.“

Španěl se taktéž domnívá, že monoposty na startovním poli se k sobě výkonnostně přiblížily a že Pirelli mohlo při výběru pneumatik na závod v Miami postupovat jinak. Očekává, že pneumatiky zamávají se strategiemi.

„Myslím, že výběr směsi pneumatik pro tuto velkou cenu je trochu konzervativní. Myslím, že mohla být zvolena varianta měkčích směsí a tím by byla větší variabilita strategie. Oproti loňskému roku neočekávám rozdíly.“