![Red Bull ovládl Velkou cenu Malajsie, zvítězil Vettel před Webberem a Mercedesy](https://svetformule.cz/wp-content/themes/svetformule/img/img_placeholder-800x400.jpg)
Vítězem Velké ceny Malajsie se po napínavém souboji stal úřadující šampión Sebastian Vettel následovaný stájovým kolegou Markem Webberem. Třetí místo obsadil Lewis Hamilton následovaný parťákem Nicem Rosbergem, Fernando Alonso v prvním kole kolidoval a závod nedokončil.
Start do druhého závodu letošní sezóny byl velmi napínavý, hned v sérii prvních zatáček se Fernando Alonso propracoval před stájového kolegu Felipeho Massu a atakoval i Sebastiana Vettela, který startoval z pole position. Právě při jednom z útoků ale Španěl zavadil o Red Bull úřadujícího šampióna a rapidně si poškodil přední přítlačné křídlo. K překvapení všech na okruhu se ale neodhodlal jet do boxů a to se mu vymstilo, krátce po projetí cílové rovinky jeho poškozený vůz nevydržel nápor na aerodynamické komponenty a křídlo z vozu Alonsa uletělo, a ten krátce na to skončil v kačírku a závod pro něj skončil. Skvělý start měl ale do Velké ceny Australan Mark Webber i oba vozy Mercedes, špatně se nevedlo ani v Austrálii zatracovaným mclarenům.
Trať sice byla mokrá, nicméně poměrně rychle osychala a příchod dalšího deště byl v nedohlednu, proto se většina závodníků rozhodla jet pro pneumatiky do sucha. Jako první se do tohoto risku pustil Sebastian Vettel, nejprve se to zdálo jako špatné rozhodnutí, protože okamžitě po vyjetí z boxů vůz německého závodníka hodně klouzal, ale jen pár sekund poté se Vettel oproti svým soupeřům dostal do velké výhody a i to motivovalo další závodníky k dojetí si pro gumy na suchou vozovku.
Zajímavostí ale bylo, že stáj Red Bull nechala Marka Webbera na okruhu kroužit s přechodnými pneumatikami o něco déle a vyplatilo se, australský závodník se totiž po své zastávce v boxech vrátil na první příčce před stájovým kolegou Sebastianem Vettelem. Kromě toho došlo při zastávkách v boxech ke kontaktu mezi Jeanem-Éricem Vergnem a Charlesem Picem, tento kontakt vypadal na chybu týmu Toro Rosso, který svého závodníka vypustil z boxového stání do uličky i přes velký provoz. Mimo dráhu se ve čtrnáctém kole dostal také Pastor Maldonado, který poškodil přední přítlačné křídlo a jen těsně minul přilehlou bariéru.
Dobře se vypracovaly také oba vozy Mercedes, které po první čtvrtině závodu kroužily na třetím a čtvrtém místě. I McLarenu se v Malajsii dařilo o něco lépe, Jenson Button byl pátý, Sergio Pérez bojoval na hranici bodované desítky. Neuvěřitelné problémy měla stáj Force India v průběhu svých zastávek v boxech. U obou závodníků totiž došlo k problémům při nasazování nového obutí a ti tak ztratili hodně času, Paul di Resta později na úkor toho ze závodu úplně odstoupil. Smůlu indického týmu dovršil zhruba v polovině závodu i Adrian Sutil, který ze závodu také musel odstoupit. Zajímavou informaci poslal svým mechanikům Sebastian Vettel jedoucí za stájovým kolegou Markem Webberem. Němec se totiž domníval, že je vedoucí pilot o hodně pomalejší a požádal, aby jej Red Bull vyklidil z cesty. To se ale nestalo a Vettel se tak stáhl a Webbera již neatakoval.
Další série zastávek v boxech mohla být pro Němce dobrou příležitostí k předjetí stájového kolegy, Sebastian Vettel si ale naopak ještě pohoršil, propadl se za Lewise Hamiltona a ještě se musel bránit útokům ze strany Nica Rosberga. Hamilton údajně ale musel začít šetřit palivo a proto se před něj Vettel později dostal. Na čele se i nadále držel Mark Webber s vozem Red Bull. Skvělý souboj se odehrál mezi oběma red bully po zastávce Marka Webbera, který se na dráhu vrátil jen těsně před stájovým kolegou Vettelem a několik zatáček spolu vášnivě bojovali o vítězství v této Velké ceně. Svou pozici si sice Webber pohlídal, ovšem jen jedno jediné kolo, následně se před australského závodníka úřadující šampión probojoval a ujal se tak vedení v závodě.
Ze závodu necelých 10 kol před koncem odstoupil také Pastor Maldonado na Williamsu. Pro poslední kola se pořadí uklidnilo, první jel Sebastian Vettel následovaný Markem Webberem, Lewisem Hamiltonem a Nicem Rosbergem. Pětici nejlepších pár kol před koncem uzavíral Romain Grosjean s Lotusem, kterého však v samotném závěru překonal Felipe Massa s Ferrari.
Vítězem Velké ceny Malajsie se nakonec stal Sebastian Vettel s vozem Red Bull, druhou příčku obsadil jeho stájový kolega Mark Webber, následovala dvojice pilotů z Mercedesu v pořadí Lewis Hamilton, Nico Rosberg. Pětici nejlepších uzavřel Felipe Massa s Ferrari. Jeho stájový kolega Fernando Alonso závod kvůli kolizi z prvního kola nedokončil. Nyní si fandové Formule 1 mohou tři týdny odpočinout, další Velká cena nás čeká až za tři týdny na okruhu v Číně.
P | # | Jezdec | Konstruktér | B | Čas | K | Pneu. | Model vozu | Motor | Poznámka | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 25 | 1:38:56.681 | 56 | ||||||
2 | 2 | Mark Webber | Red Bull | 18 | + 4.2 | 56 | ||||||
3 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 15 | + 12.1 | 56 | ||||||
4 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 12 | + 12.6 | 56 | ||||||
5 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 10 | + 25.6 | 56 | ||||||
6 | 8 | Romain Grosjean | Lotus | 8 | + 35.5 | 56 | ||||||
7 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus | 6 | + 48.4 | 56 | ||||||
8 | 11 | Nico Hülkenberg | Sauber | 4 | + 53.0 | 56 | ||||||
9 | 6 | Sergio Pérez | McLaren | 2 | + 72.3 | 56 | ||||||
10 | 18 | Jean–Éric Vergne | Toro Rosso | 1 | + 87.1 | 56 | ||||||
11 | 17 | Valtteri Bottas | Williams | 0 | + 88.6 | 56 | ||||||
12 | 12 | Esteban Gutiérrez | Sauber | 0 | + 1 Kolo | 55 | ||||||
13 | 22 | Jules Bianchi | Marussia | 0 | + 1 Kolo | 55 | ||||||
14 | 20 | Charles Pic | Team Caterham | 0 | + 1 Kolo | 55 | ||||||
15 | 21 | Giedo van der Garde | Team Caterham | 0 | + 1 Kolo | 55 | ||||||
16 | 23 | Max Chilton | Marussia | 0 | + 2 Kola | 54 | ||||||
17 | 5 | Jenson Button | McLaren | 0 | + 3 Kola | 53 | ||||||
18 | 19 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 0 | + 5 Kol | 51 | ||||||
RET | 16 | Pastor Maldonado | Williams | 0 | + 11 Kolos | 45 | ||||||
RET | 15 | Adrian Sutil | Force India | 0 | + 29 Kol | 27 | ||||||
RET | 14 | Paul di Resta | Force India | 0 | + 34 Kola | 22 | ||||||
RET | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 0 | Nehoda | 1 |