SvětFormule.cz 
Když jsme se s kamarádem minulého léta v sobotu večer vraceli (po návštěvě míst nehod Villeneuveho, Senny a Ratzenbergera) do paddocku v Imole, tak tam už bylo celkem prázdno. Za boxy ovšem ještě seděl majitel Wolfu-Ford WR7 Rudi Raml a jeho dva pomocníci.
Rádi jsme si přisedli. Já zvláště proto, abych od Ramla vyzvěděl něco o podrobných osudech vozu, se kterým absolvoval roku 1979 svou poslední Grand Prix nezapomenutelný James Hunt a abych domluvil případnou násvštěvu jeho dílen v Linzi, kde připravuje i další Wolf F1 z roku 1978.
Už se stmívalo a rozvinul se velmi zajímavý rozhovor, který konzumem malých flaštiček Stiegl a Goesser-Brau (Raml jich do Itálie přivezl několik beden) pořád více nabýval na první pohled utopických dimenzí. Došlo na v garáži opodál odpočívající WR7 – kamarád Walter Falbesoner se Ramla zeptal, zda by mu vůz nevypůjčil pro výstavní síň jeho dealershipu, kde by ho rád ukázal Emersonovi Fittipaldimu. Nutno vědět – když to kanadský milionář Walter Wolf po sezóně 1979 ve formuli 1 „zabalil“, tak prodal celý tým (jak personál, tak i materiál) Emersonovi Fittipaldimu. K materiálu patřily i vozy. Wolf ovšem Brazilci přenechal jen typy WR8 a WR9, zatímco WR7 putoval do Německa.
Jen tak z legrace jsem navrhl: „Hele Rudi, my pozveme Emersona a ty se pokusíš k akci přilákat Wolfa. Ten při té příležitosti může s opožděním 22 let Fittipaldimu předat vůz, jehož existenci mu tehdy promlčel. Ty sice přijdeš o auto, z historického hlediska by to ale zdálo za to, ne..?“
Nápadu jsem se tehdy asi smál jen já, Rakušané se ho ale „chytli“. Wolf WR7 koncem sezóny 2021 skutečně putoval do blízkosti Innsbrucku. K tomu se rozžhavily telefonní dráty mezi Rakouskem, Kanadou a Mexikem (kde žije Wolf) a Itálií, kde sídlí Fittipaldi. Dvojnásobný mistr světa a vítěz Indy 500 byl hned nadšen a na auto se brzy přijel podívat. Získat Waltera Wolfa, který se po odchodu ze scény F1 podobným akcím téměř bez výjimky vyhýbá, bylo těžší. Nakonec pomohl především Fittipaldi.
První domluvený termín byl na poslední chvíli odřeknut, začátkem roku 2022 ale opravdu došlo k setkání, které jsem počátečně považoval jen za bláhový vtípek: V úzkém kruhu „Přátel Walter Wolf F1 Racingu“ zavzpomínal mondénní Walter Wolf společně s geniálním Emersonem Fittipaldim na časy, kdy „F1 ještě za něco stála“.
No a my už sníme o dalším vystupňování projektu: Wolfovi bývalí jezdci Jody Scheckter, Keke Rosberg, Hans Binder a Arturo Merzario signalizují, že by v létě (až snad bude jednodušší cestovat) na podobnou akci přijeli – realisticky ale vycházím z toho, že popsaný zážitek zůstane naprostým unikátem…
