Max Verstappen se v Brazílii nevyhne penalizaci

Max Verstappen si během tréninků na Velké ceně Mexika stěžoval na problémy se svým monopostem a převážně ho trápila jeho pohonná jednotka. Problémy s ní spojené se týmu povedly vyřešit před kvalifikací a závodem, ovšem Nizozemec byl ve výkonnostní nevýhodě.

Helmut Marko tak prozradil, že Red Bullu nezbývalo nic jiného než vyměnit dosavadní motor za nový. Na Verstappena bude tak čekat penalizace, jelikož překročil povolený počet komponentů, minimálně v podobě 5 pozic.

„Verstappenův víkend v Mexiku začal špatně už v pátek, kdy došlo k netěsnosti sacího traktu motoru,“ uvedl Helmut Marko. „V důsledku toho Max nemohl jet v prvním i druhém tréninku. Nedostatek času na řízení je jedním z důvodů, proč jsme v závodě nebyli konkurenceschopní, zejména s tvrdými pneumatikami.“

„Měli jsme pátý nejrychlejší vůz za oběma Ferrari a McLarenem. Na středních pneumatikách Pirelli jsme byli ještě v polovině, ale u obou směsí bylo opotřebení pneumatik horší než u našich konkurentů.“

„Tempo nebylo dobré také proto, že kvůli zmíněnému problému s motorem musela být nasazena jiná pohonná jednotka, která byla na konci svého cyklu a vlastně se s ní pro závodění vůbec nepočítalo. To byl jeden z důvodů, proč jsme na rovinkách patřili k nejpomalejším vozům. Když motor formule 1 dosáhne určitého počtu kilometrů, je ztráta výkonu jasně patrná.“

„V současné době zkoumáme, zda bychom mohli motor s únikem opět použít. I zde však kilometrový proběh znamená, že již není určen k použití.“

„To vše znamená, že se v Brazílii nevyhneme výměně motoru s odpovídající penalizací,“ vysvětlil Marko.

I přestože má Max Verstappen bodový náskok v Poháru jezdců na druhého Landa Norrise, nemá nic potvrzeného a tato penalizace mu závodní víkend nezjednoduší.

Norris ztrácí na Verstappena 47 bodů a za následující 4 podniky je možné získat bodů 120.