SvětFormule.cz 
Charles Leclerc si nadále myslí, že 24 závodů za rok je maximem. Prozradil, že pro piloty kalendář není nijak náročný, jelikož cestují v luxusu, naopak pro ostatní členy týmů to je náročnější. Leclerc odhalil, že dlouhá sezónu mu způsobuje jen jediný problém a to ten, že hledá rovnováhu mezi soukromým a profesním životem.
Letošní kalendář obsahuje 24 závodů, stejně jako v uplynulé sezóně, jedná se tedy znovu o rekord v počtu závodních víkendů za rok. Závěr ročníku byl obzvláště pro členy týmů náročný, jelikož musely absolvovat tzv. triple-header (tři závody ve třech týdnech) na dvou různých kontinentech.
Týmy musely cestovat přímo z Las Vegas do Kataru a poté zamířit do Abú Zabí na finálový závod. Cestování mezi Las Vegas a Katarem bylo obzvláště náročné jak kvůli výraznému rozdílu časových pásem, tak i kvůli délce letu.
Charles Leclerc prozradil, že pro jezdce není kalendář až tak namáhavý, ale je to problém pro ostatní členy týmů. Když byl Leclerc dotázán, jestli si stále myslí, že 24 závodů je maximem za rok, odpověděl: „Ne, můj pohled se nemění. Stále si myslím, že 24 závodů je maximum.“
„Já osobně nejsem tak unavený, jak už jsem v minulosti mnohokrát řekl. Myslím si, že jezdci cestují v těch nejlepších možných podmínkách. Přebýváme v těch nejlepších možných podmínkách. Děláme všechno, co je v našich silách. Máme tým na regeneraci, máme kolem sebe spoustu věcí, abychom byli stoprocentní od prvního až do posledního závodu. Pro členy týmu je to mnohem těžší. A to musí mít F1 na paměti,“ doplnil Monačan.
Leclerc má tu výhodu, že cestuje v luxusu a má kolem sebe tým, který se stará o to, aby byl v co nejlepší kondici. Proto pilot Ferrari tvrdí, že si nemůže stěžovat na kalendář.
F1 se do budoucna chystá udělat změny v kalendáři, kdy se některé okruhy budou střídat. Potvrzením tohoto kroku je VC Belgie, která prodloužila smlouvu do roku 2031, ale monoposty F1 budou na belgickém Spa závodit v letech 2026, 2027, 2029 a 2031.
Monacký pilot prozradil, že dlouhá sezóna mu způsobuje jediný problém a to ten, že hledá rovnováhu mezi soukromým a profesním životem.
„Nejvíce bojuji spíše se soukromým životem, s rovnováhou mezi soukromým a profesním životem. Samozřejmě, že soukromého života je vždy méně a méně, čím více závodů přidáváte. Na druhou stranu jsem také v pozici, kdy mohu na závody brát rodinu a žít pro svou vášeň. Nemohu si tedy stěžovat, ale stále mám pocit, že 24 závodů je asi maximum, které je přiměřené.“
