Jako malá jsem s nadšením sledovala začátky kariéry Lewise Hamiltona a od té doby mě svět rychlých aut a ostrých zatáček pohltil. Zajímám se nejen o samotné závodění, ale i zákulisní aspekty, které rozhodují o úspěchu jezdců a formují jejich cestu k vítězství.
Šéf McLarenu Andrea Stella věří, že se Lando Norris v Japonsku kvalifikoval před oběma jezdci Ferrari, protože podmínky na jedno kolo zmírnily slabé stránky jejich vozu.
McLaren plánuje tento víkend v Japonsku zopakovat svůj úspěch z Austrálie poté, co Oscar Piastri skončil ve dvou pátečních trénincích v Suzuce na osmém a prvním místě.
Jezdec Williamsu Logan Sargeant přiznal, že udělal hloupou chybu, která zapříčinila jeho nehodu během prvního tréninku formule 1 v japonské Suzuce. Tým zároveň oznámil, že na jeho monopostu nedošlo k poškození podvozku.
Ve druhém tréninku v Japonsku zajel nejrychlejší čas Oscar Piastri ve svém McLarenu. Druhý nejrychlejší čas zajel Lewis Hamilton a na třetím místě skončil Charles Leclerc.
Šéf McLarenu Andrea Stella předpokládá, že tým potřebuje ještě 12 měsíců na vývoj, než se současné problémy jejich vozu změní v silné stránky. Zároveň promluvil o největších slabinách monopostu MCL38.
Šéf Mercedesu Toto Wolff vysvětlil, že musí zmírnit svůj přímý způsob komunikace, protože se obává, že impulzivní styl jednání by mohl vytvořit interní tlak v týmu.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur zhodnotil úspěšný závodní víkend stáje v Melbourne a zároveň pochválil obrovský pokrok, který tým udělal, aby v Austrálii získal double.
Jezdec McLarenu Oscar Piastri připustil, že bylo naprosto fér, když ho stáj požádala, aby před sebe během Velké ceny Austrálie pustil týmového kolegu Landa Norrise.
Tým Williams bude mít po zbytek závodního víkendu v Austrálii k dispozici pouze jeden monopost, jelikož se nepodařilo opravit podvozek vozu Alexandera Albona, který se poškodil při havárii v prvním tréninku.
Sezóna 2025 bude pro fanoušky italské stáje přelomová, protože za volant monopostu se vzpínajícím se koněm ve znaku usedne sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton. Podívejme se na jezdecké přestupy, které se Ferrari vyplatily a které naopak skončily neúspěchem.
Fernandovi Alonsovi končí smlouva na konci roku 2026 a Španěl přiznal, že pravděpodobně bude jeho poslední sezónou ve formuli 1. Alonso rovněž prozradil, že za celou svou kariérou v F1 neměl k dispozici nejrychlejší monopost a musel se přizpůsobovat, což označil jako příběh svého života.
Toto Wolff prohlásil, že týmům nebyla nabídnuta dostatečná finanční kompenzace, pokud by příští rok do formule 1 vstoupil Cadillac. Ten by musel při vstupu zaplatit poplatek ve výši 450 milionů dolarů.
Mezinárodní automobilová federace FIA se brání obviněním ředitele Asociace jezdců Grand Prix (GDPA) George Russella ohledně způsobu rozdělování peněz vybraných z pokut od jezdců formule 1.
Alex Albon vnímá příchod Carlosa Sainze do Williamsu jako šanci ukázat svůj talent. Sainz přináší cenné zkušenosti, které mohou být pro britsko-thajského závodníka klíčovým bodem pro potvrzení jeho schopností.
Liam Lawson odmítá, že by si svým nekompromisním stylem v loňské sezóně chtěl něco dokazovat. Přesto jeho jízda vyvolala ostrou kritiku od veteránů Fernanda Alonsa a Sergia Péreze.
Nový šéf Aston Martinu přiznává, že loňská technické vylepšení nesplnila očekávání. Letos se tým zaměří na zvýšení efektivity vývoje a budování základu pro budoucí roky.
Williams pod vedením Jamesa Vowlesa v posledných dvoch rokoch nabral správny smer. Tím má rozhodne potenciál vrátiť sa v najbližších rokoch stabilne aspoň do stredu poľa. Záver minulej sezóny ale ukázal, že vedenie tradičnej značky má pred sebou ešte veľa práce.
V posledních několika závodech sezóny nasbíral Max Verstappen osm trestných bodů. Pokud nasbírá další čtyři, hrozí mu zákaz startu. To jej ale prý nepřinutí, aby změnil svůj přístup k závodění.
SvětFormule.cz