Druhý závod formule 3 v Barceloně rozhodly především nehody v první šikaně. Charouz Racing System tam ztratil dva vozy: Sargeantův hned v prvním kole, Fittipaldiho, když Brazilec sahal po vítězství. Později se na stejném místě srazili i Nannini s Haugerem a tak zdědil zlatý pohár Angličan Ollie Caldwell.
Z prvního zlatého poháru sezony FIA formule 3 2021 se v Barceloně radoval před Francouzem Novalakem a Brazilcem Colletem Rus Alexander Smoljar. Závod rovněž znamenal začátek nové epochy v dějinách týmu Charouz Racing System F3 – epochu konkurenceschopnosti: Logan Sargeant dojel na českém voze výborný čtvrtý!
Když se řekne „Norsko a okruhové závody“, tak člověka asi napadne jen Martin Schanche, který v 80. letech porážel konkurenci v rallycrossu a troufl si i do kokpitu sportovního prototypu – i když bez úspěchu. Současně ovšem má zem lyžařů jezdce, který by mohl prorazit v monopostech hodně vysoko: 18letý Dennis Hauger (Prema) je prvním vítězem kvalifikace F3 sezóny 2021. Také jednička Charouz Racing Systemu, Logan Sargeant potvrdil dobrou formu z testů a slibné ambice.
Jak jsme se právě dozvěděli, zemřela minulou neděli ve svém domově v Albuquerque ve státě New Mexico, USA jedna z největších hvězd Indy 500, Bobby Unser. Trojnásobný vítěz tohoto „největšího závodu světa“ (a za jeho aktivních časů tohle ještě nebylo přeháňkou) se dožil požehnaného věku 87 let a ještě roku 2019 tento velkolepý podnik ve „staré cihelně“ osobně navštívil.
První závod letošního šampionátu vytrvalostních závodů WEC ve Spa-Francorchamps vyhrál dle očekávání vůz Toyota GR010 postavený dle nově zavedené třídy FIA Hypercar. Japonci se při tom ovšem museli prosadit jen proti soukromé konkurenci.
Monaco Grand Prix Historique, to je jiný svět! Vedle závodu sportovních vozů čekaly na znalce o nedělní odpoledne dvě bitvy formulí 1 z let 1973-76 a 1977-80, tedy z dob, kdy ještě závodili opravdoví chlapi v opravdové formuli 1.
Na úvod bych rád použil trefného výroku velkého rakouského Čecha, Járy Cimrmana: „Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit . Monaco Grand Prix Historique je prostě nejlepším motoristickým podnikem světa – a to s velkým, ba obřím odstupem!“
V sobotu odpoledne se muselo rozhodnout o pořadí na startu sérií C, F a G, přičemž se zvláště od jezdců „Trofejí Nikiho Laudy a Gillese Villeneuvea“ (F1 z Let 1973-76 a F1-wing-cary z let 1977-80) očekávaly rekordy.
A především 4 násobný vítěz Le Mans, Marco Werner v jeho Lotusu 77 nezklamal: časem 1:31.261 min na bývalém voze Gunnara Nilssona z roku 1976 zajel nejrychlejší čas celého dne.
Za přítomnosti velkého fandy motorsportu knížete Alberta se dopoledne jely kvalifikace Sérií B, A, D a E zítřejší Grand Prix Monaco Historique. Motorsport, jak má být…
Nová generace motorů v F1 představuje zbrusu novou filosofii pro závodění. Jezdci a týmy se připravují na zcela odlišnou sezónu a mají na obzoru osm tratí, které budou pro dobíjení baterií představovat pořádnou výzvu.
Bývalý závodník Ralf Schumacher zpochybnil vedení Lawrence Strolla. Vítěz šesti závodů ve formuli 1 varuje před rostoucím tlakem v Aston Martinu, který může destabilizovat celý projekt týmu ze Silverstone.
Red Bull prožil v sezóně 2025 turbulentní období. Na začátku sezóny došlo k výměně mezi jezdci hlavního a juniorského týmu a z Red Bullu poté odešli Christian Horner i Helmut Marko. Bývalý šéf Christian Horner se nyní brání, že impuls k vyhazovu Liama Lawsona z Red Bullu a jeho přesunutí zpět do juniorského týmu nepřišel od něho.
Bernie Ecclestone se přidal na stranu Maxe Verstappena v otázce obav týkajících se revize technických předpisů formule 1 pro rok 2026. Bývalý šéf F1 naznačil, že královna motorsportu může přijít o fanoušky.
Milí fanoušci formule 1, první závod nové sezóny F1 se blíží a s ním i nový magazín NA FORMULI, který vychází 5. března. Na 64 stranách vás čeká kompletní přehled týmů, jezdců a všech 24 okruhů, technický rozbor nových monopostů, pohled na roli umělé inteligence ve vormuli 1 i historické okénko. Nechybí exkluzivní rozhovory s Tomášem Engem a Markusem Winkelhockem, ani jedinečné fotografie Jiřího Křenka.
Red Bull čeká začátek nové kapitoly. Do nové sezóny vstoupí se zcela vlastní pohonnou jednotkou a poprvé v historii týmu neuvidíme v garáži Helmuta Marka. Max Verstappen má navíc nového týmového kolegu, Isacka Hadjara.
Odborník na formuli 1 a IndyCar Will Buxton vyjádřil vážné pochybnosti o schopnosti Cadillacu připravit se na zahájení sezóny v Austrálii. Dle něj je tým už teď vyčerpaný.
Tým Williams uzavřel smlouvu s jedním z největších hráčů na britském trhu s oblečením. Novým oficiálním partnerem pro cestovní vybavení se stává společnost Marks & Spencer (M&S).
Bývalý jezdec Alpinu Jack Doohan v nové sérii populárního seriálu F1: Touha po vítězství odhalil, že během svého krátkého působení v královně motorsportu čelil několika nechutným výhružkám smrtí.
SvětFormule.cz