Daniil Kvyat prožil těžkou první polovinu sezóny. Po čtyřech závodu byl vyhozen od Red Bullu a ani v „béčkovém“ týmu Toro Rosso příliš nezářil. Nyní připouští, že se po změně týmu nechal příliš ovlivňovat svou frustrací a věří, že se jí dokázal zbavit během letní přestávky.
Jenson Button minulý týden oznámil přerušení své kariéry ve Formuli 1 pro rok 2017. Přesto však zůstává zaměstnancem McLarenu a měl by se věnovat nesportovním aktivitám, ale také pomáhat při vývoji vozů. Otevřená je podle Buttona stále také možnost, že bude závodit v jiné závodní sérii.
Felipe Massa minulý týden oznámil, že se na konci sezóny chystá po 14 letech opustit Formuli 1. Nyní vzpomíná na některé momenty své úspěšné kariéry a přiznává, že na odchod do důchodu pomýšlel již před třemi lety, kdy mu Ferrari odmítlo prodloužit smlouvu a přivedlo si místo něj zpět do týmu Kimmiho Räikkönena.
Šéf programu Red Bullu pro výchovu mladých jezdců Helmut Marko nechápe kritiku, která se v posledních týdnech snesla na hlavu Maxe Verstappena. Mladý Nizozemec je podle Marka jedním z budoucích šampionů a někteří lidé okolo Formule 1 mu prý jeho talent pouze závidí.
Německý Auto Motor und Sport informuje, že Sergio Pérez již podepsal nový kontrakt s týmem Force India i pro rok 2017. Spekulace o možném přestupu d Williamsu či Renaultu jsou tak pravděpodobně definitivně u konce.
Kimi Räikkönen uvedl, že hlavním cílem Ferrari je v letošní sezoně porazit Red Bull a udržet si tak druhé místo v šampionátu týmů. Rozdíl mezi týmy je aktuálně 11 mistrovských bodů.
Závodí ředitel Manoru Dave Ryan si pochvaluje spolupráci s Estebanem Oconem, jehož výkonnost v prvních dvou závodech označil za brilantní. Francouzský pilot bude s týmem z chvostu startovního pole působit do konce sezony.
Honda bude moci využít zkušeností Jensona Buttona v příštím roce ještě mnohem více. Hlavním důvodem je především fakt, že britský pilot nebude v další sezoně závodníkem na plný úvazek.
Během tohoto týdne společnost Pirelli společně s týmy Ferrari a Mercedes testovalo nové širší pneumatiky pro rok 2017. Celkově bylo na novém obutí pro vozy Formule 1 odjeto tento týden tři tisíce kilometrů.
Fernando Alonso vstupuje do nové éry formule 1 s optimismem a velkou nadějí, že jeho tým dokáže konkurovat. Přesto si je dobře vědom, že velmi vyrovnané startovní pole a silná konkurence ostatních týmů jeho úkol neusnadní.
Carlos Sainz byl před letošní sezónou donucen opustit Ferrari a místo v jiném top týmu si také nenašel. Jako důvod, proč si ho nevybral Red Bull, byla často udávána jeho rivalita s Maxem Verstappenem z dob, kdy spolu závodili za Toro Rosso. Jacques Villeneuve si myslí, že každému týmu, kam Španěl přestoupil, příchod Sainze prospěl.
Obrovská očekávání nenaplnil. Lewis Hamilton zažil po velkolepém zimním příchodu do Ferrari nejhorší sezónu za osmnáct let ve F1. Ani jednou nestál v hlavním závodě na pódiu a pohořel i v jednom z nejdůležitějších ukazatelů výkonnosti, kterým je srovnání s týmovým kolegou.
Lewis Hamilton má za sebou statisticky nejhorší sezónu kariéry. Premiérový rok v barvách Ferrari zakončil bez jediného pódia a s propastnou ztrátou na týmového kolegu. Zatímco před kamerami dával britský šampion najevo znechucení strohými odpověďmi, šéf týmu Frédéric Vasseur odhaluje, co se děje za zavřenými dveřmi.
Mezinárodní automobilová federace revidovala sportovní kodex a posílila pravomoci sportovních komisařů. Nově budou moci sami iniciovat přezkum svých rozhodnutí, pokud se objeví nové důkazy.
Od příštího roku se po boku Maxe Verstappena postaví Isack Hadjar. Ten si je jistý, že nebude tak rychlý jako jeho nizozemský kolega a mentálně se připravuje na sezónu 2026.
Všichni ve formuli 1 se už pilně připravují na nová pravidla. Každý se snaží najít jakoukoli výhodu oproti ostatním, ať už se bude týkat motoru nebo aerodynamiky. Nyní se objevily první informace o tom, že týmy Mercedes a možná i Red Bull našly způsob, jak zvětšit kompresní poměr svého šestiválce. Vyjádřila se k tomu i FIA.
Velká část letošní sezóny se nesla ve znamení spekulací o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu. Svého vrcholu dosáhla situace v létě, kdy se dokonce objevily fotky čtyřnásobného šampiona a šéfa Mercedesu Tota Wolffa na jedné jachtě. Verstappen nyní vysvětlil, jak se to doopravdy stalo.
Ještě neuběhly ani dva týdny od posledního závodu sezóny, přesto už spousta týmů zveřejnila datum odhalení svých vozů, respektive zbarvení pro příští sezónu. Letos budou tyto představovačky obzvlášť zajímavé, neboť nikdo neví, jak přesně budou vozy v příští sezóně vypadat.
SvětFormule.cz