Ruský závodník obdržel během závodu v Austinu penalizaci, jejíž udělení mu není zcela zřejmé. Daniil Kvyat kvůli tomu dokonce plánuje schůzku s vedením FIA v čele s Charliem Whitingem.
Carlos Sainz byl v cíli Velké ceny USA opravdu nadšený, vždyť na okruhu v Austinu dokázal zopakovat nejlepší výsledek své dosavadní kariéry. Po napínavém závěru obsadil šesté místo.
Yusuke Hasegawa, vedoucí Hondy pro oblast Formule 1, je potěšen tím, že oba vozy stáje McLaren skončily na bodovaných příčkách. Fernando Alonso navíc na slušném pátém místě.
Nico Rosberg odmítá spekulace, že by se v USA spokojil s druhým místem. Hodně chtěl závod v Austinu vyhrát a v závěru riskoval, nic z toho ale na ohrožení Lewise Hamiltona nestačilo.
Německý tisk informuje, že Felipe Nasr je jedním z hlavních kandidátů na zisk závodní sedačky v týmu Force India, kde by nahradil Nica Hülkenberga, který stáj opouští a míří do Renaultu.
Sebastian Vettel dokončil závod v Austinu na čtvrtém místě, věří však, že se mohl umístit i na stupních vítězů. Jeho šance však zlikvidoval virtuální safety car vyvolaný odstoupením Maxe Verstappena.
Dříve parťáci u Ferrari, dnes soupeři ve středu startovního pole, každý v jiném týmu. Takové je situace mezi Fernandem Alonsem a Felipem Massou, jenž se potkali v samotném závěru nedělního závodu v USA.
Pro nizozemského mladíka nedopadl závod v Austinu zrovna podle představ. Nejprve mu mechanici pokazili zastávku, krátce poté pak odstoupil kvůli problémům s převodovkou.
Po nechvalně proslulém konci ve Velké ceně Malajsie se Lewis Hamilton přiznal, že z odstoupení měl hrůzu i během závodu v Austinu, který suverénně vedl od startu až do cíle a nakonec se mohl radovat ze zisku vítězství.
Lewis Hamilton má za sebou statisticky nejhorší sezónu kariéry. Premiérový rok v barvách Ferrari zakončil bez jediného pódia a s propastnou ztrátou na týmového kolegu. Zatímco před kamerami dával britský šampion najevo znechucení strohými odpověďmi, šéf týmu Frédéric Vasseur odhaluje, co se děje za zavřenými dveřmi.
Mezinárodní automobilová federace revidovala sportovní kodex a posílila pravomoci sportovních komisařů. Nově budou moci sami iniciovat přezkum svých rozhodnutí, pokud se objeví nové důkazy.
Od příštího roku se po boku Maxe Verstappena postaví Isack Hadjar. Ten si je jistý, že nebude tak rychlý jako jeho nizozemský kolega a mentálně se připravuje na sezónu 2026.
Všichni ve formuli 1 se už pilně připravují na nová pravidla. Každý se snaží najít jakoukoli výhodu oproti ostatním, ať už se bude týkat motoru nebo aerodynamiky. Nyní se objevily první informace o tom, že týmy Mercedes a možná i Red Bull našly způsob, jak zvětšit kompresní poměr svého šestiválce. Vyjádřila se k tomu i FIA.
Velká část letošní sezóny se nesla ve znamení spekulací o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu. Svého vrcholu dosáhla situace v létě, kdy se dokonce objevily fotky čtyřnásobného šampiona a šéfa Mercedesu Tota Wolffa na jedné jachtě. Verstappen nyní vysvětlil, jak se to doopravdy stalo.
Ještě neuběhly ani dva týdny od posledního závodu sezóny, přesto už spousta týmů zveřejnila datum odhalení svých vozů, respektive zbarvení pro příští sezónu. Letos budou tyto představovačky obzvlášť zajímavé, neboť nikdo neví, jak přesně budou vozy v příští sezóně vypadat.
Jedním z nejvýraznějších problémů Ferrari v uplynulé sezóně byla opět komunikace mezi inženýry a jezdci. Nejzřetelněji to bylo vidět v případě Lewise Hamiltona, který přišel do Maranella z Mercedesu, kde dlouhá léta tvořil sehranou dvojici s Petrem Bonningtonem.
Andrea Kimi Antonelli se na konci sezóny 2025, po závodě v Kataru, stal terčem šikany a útoků. Situaci, po níž si fanoušci mysleli, že Ital úmyslně pustil Landa Norrise, který tak v boji o titul získal k dobru dva body na Verstappena, vytvořil Red Bull a Helmut Marko.
Andrea Kimi Antonelli zažil ve své první sezóně ve F1 vzestupy i pády. Velkou mizérii z poloviny ročníku přerušilo jeho pódium v Kanadě, ale po návratu do Evropy se znovu trápil. V závěru však zlepšil výkony a v Las Vegas si připsal celkové třetí pódiové umístění v kariéře.
SvětFormule.cz