Max Verstappen ovládl dominantním způsobem závod v Monze, kde se Red Bullu v loňském roce příliš nedařilo. Poradce týmu Helmut Marko tak věří, že by červení býci mohli podat dobrý výkon i na okruzích, kde to v minulosti stáji z Milton Keynes příliš nešlo, jako je třeba ten v Singapuru.
Pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli po slibném úvodu své premiérové sezóny ve formuli 1 neprožívá v posledních týdnech povedené závodní víkendy. Svůj pohled na aktuální rozpoložení pilota Mercedesu nyní přidal majitel mistrovského titulu v barvách německé stáje Nico Rosberg.
Technické odstoupení ze závodu v Nizozemsku Landu Norrisovi značně ztížilo situaci v šampionátu. Jeho manko na čelo průběžného pořadí narostlo na 34 bodů a pro Brita nebude 9 závodů před koncem snadné tuto ztrátu smazat.
Júki Cunoda na okruhu v Zandvoortu získal po dlouhé době první body pro sebe i svůj tým do šampionátu. Japonský pilot zmínil blíže nespecifikované technické problémy na svém monopostu RB21, které mu znemožnily skončit na lepší příčce v cíli závodu.
Sergio Pérez, kterého v příštím roce s jistotou uvidíme zpátky na startovním roštu formule 1, se vrací k situaci ohledně druhého pilota Red Bullu. Mexičan má s působením v jednom týmu s Maxem Verstappenem celkem nedávnou zkušenost a nyní se zamýšlí nad aktuální situací u červených býků.
Alan Permane už ve formuli 1 působí mnoho let, nikdy ale jako šéf týmu. Tím je teprve pár týdnů poté, co byl dosazen do čela stáje Racing Bulls. Pilot Liam Lawson se nyní ohlíží za tím, jak podle něj proběhla výměně Permanea s Mekiesem a jak toto nové spojení zatím funguje.
Pierre Gasly letos začal s týmem Alpine už svou třetí sezónu. Francouzský pilot se zamýšlí nad aktuálním ročníkem i dlouhodobým projektem svého týmu ve formuli 1.
Nico Rosberg ve vypjatém závěru sezóny 2016 urval titul mistra světa a pár dní nato se rozhodl ukončit svoji kariéru ve formuli 1. K jeho tehdejšímu rozhodnutí se nyní vyjádřil šampión z roku 1997 Jacques Villeneuve.
V příštím roce nás čeká nová éra sportovních i technických pravidel ve formuli 1. V paddocku je neveřejným tajemstvím, že nejsilnějším týmem by od příštího roku měl být Mercedes. Jeho šéf Toto Wolff by si přál, aby monoposty německé automobilky bojovaly o příčky nejvyšší proti Ferrari.
Max Verstappen ovládl dominantním způsobem závod v Monze, kde se Red Bullu v loňském roce příliš nedařilo. Poradce týmu Helmut Marko tak věří, že by červení býci mohli podat dobrý výkon i na okruzích, kde to v minulosti stáji z Milton Keynes příliš nešlo, jako je třeba ten v Singapuru.
Před námi je sedmnáctý závod sezóny 2025. Čeká nás Velká cena Ázerbajdžánu, fanoušky i jezdci oblíbený městský okruh, kde zdi starého města potrestají sebemenší chybu. A McLaren může již tento víkend matematicky vyhrát Pohár konstruktérů.
Po víkendu v Monze, kde sice nechyboval, ale do závodu startoval s penalizací, se Lewis Hamilton stal terčem kritiky ze strany Ralfa Schumachera. Podle bývalého pilota Formule 1 je britský závodník příliš neprofesionální a jeho opakující se chyby ho stojí nejen drahocenné body, ale i pověst. Schumacher varuje, že by tím mohl rozladit i fanoušky Ferrari.
Bývalý předseda představenstva Ferrari Luca di Montezemolo lamentoval nad nedostatkem vedení ve svém bývalém týmu a řekl, že italský tým postrádá silnou a odhodlanou duši.
Mercedes stále oficiálně neoznámil svou jezdeckou dvojici pro příští rok. Bez smlouvy tak stále, poměrně překvapivě, zůstává letošní tahoun a lídr George Russell, stejně tak i nováček Andrea Kimi Antonelli.
Nabídka od Ferrari se neodmítá. To si myslel i Carlos Sainz, když před lety kývl na nabídku z Maranella a opustil stáj McLaren. Dnes uznává, že kdyby zůstal, mohl by bojovat o mistrovský titul. Španělský pilot toho prozradil mnohem více.
Maximální rychlost 400 km/h se ve formuli 1 v roce 2026 nedosáhne, prohlásil Nikolas Tombazis, když odhalil hlavní cíle nových předpisů.
Šéf formule 1 Stefano Domenicali se nebrání nápadu zvýšit počet sprintů na sezónu z aktuálních šesti za účelem udělat z královny motorsportu ještě větší spektákl. Jezdec týmu Haas, Esteban Ocon, nicméně navrhuje na toto téma vlastní podněty, které by okořenily sport bez nutnosti nasazení více závodů.
Komisaři Velké ceny Nizozemska změnili rozhodnutí potrestat Carlose Sainze za kolizi s Liamem Lawsonem trestnými body. Španělský jezdec dostal původně za incident desetisekundový trest a dva trestné body na licenci.
SvětFormule.cz