Technické odstoupení ze závodu v Nizozemsku Landu Norrisovi značně ztížilo situaci v šampionátu. Jeho manko na čelo průběžného pořadí narostlo na 34 bodů a pro Brita nebude 9 závodů před koncem snadné tuto ztrátu smazat.
Júki Cunoda na okruhu v Zandvoortu získal po dlouhé době první body pro sebe i svůj tým do šampionátu. Japonský pilot zmínil blíže nespecifikované technické problémy na svém monopostu RB21, které mu znemožnily skončit na lepší příčce v cíli závodu.
Sergio Pérez, kterého v příštím roce s jistotou uvidíme zpátky na startovním roštu formule 1, se vrací k situaci ohledně druhého pilota Red Bullu. Mexičan má s působením v jednom týmu s Maxem Verstappenem celkem nedávnou zkušenost a nyní se zamýšlí nad aktuální situací u červených býků.
Alan Permane už ve formuli 1 působí mnoho let, nikdy ale jako šéf týmu. Tím je teprve pár týdnů poté, co byl dosazen do čela stáje Racing Bulls. Pilot Liam Lawson se nyní ohlíží za tím, jak podle něj proběhla výměně Permanea s Mekiesem a jak toto nové spojení zatím funguje.
Pierre Gasly letos začal s týmem Alpine už svou třetí sezónu. Francouzský pilot se zamýšlí nad aktuálním ročníkem i dlouhodobým projektem svého týmu ve formuli 1.
Nico Rosberg ve vypjatém závěru sezóny 2016 urval titul mistra světa a pár dní nato se rozhodl ukončit svoji kariéru ve formuli 1. K jeho tehdejšímu rozhodnutí se nyní vyjádřil šampión z roku 1997 Jacques Villeneuve.
V příštím roce nás čeká nová éra sportovních i technických pravidel ve formuli 1. V paddocku je neveřejným tajemstvím, že nejsilnějším týmem by od příštího roku měl být Mercedes. Jeho šéf Toto Wolff by si přál, aby monoposty německé automobilky bojovaly o příčky nejvyšší proti Ferrari.
Tým Williams má letošní sezónu rozehranou velice slibně. Po 14 závodech má stáj z Groove na kontě 70 bodů a v Poháru konstruktérů se aktuálně nachází na pátém místě. Thajský pilot Alex Albon si však dobře uvědomuje, že tým pod vedením Jamese Vowlese bude muset ve zbytku sezóny čelit silné konkurenci, aby si své umístění udržel.
Monopost Red Bullu v posledních závodech v porovnání s konkurencí znatelně zpomalil a v kokpitu monopostu RB21 už se příliš nedaří ani Maxi Verstappenovi. Tým v barvách nápojového giganta v čele s novým šéfem Laurentem Mekiesem se musí pokusit najít na nastalý problém řešení.
Když je něco neustále zábavné, začne být i to časem nuda. Vyjádřil se Max Verstappen k návrhu změn ve formuli 1 ze strany Stefana Domenicaliho. Podle šéfa královny motorsportu se v příštích letech F1 může dočkat navýšení sprintů, reverzního roštu či rušení tréninků a zkracování velkých cen. Cílit se tím má na mladou generaci. Podle Fernanda Alonsa jde ale o problém společnosti a není třeba nic měnit. Podobného názoru je i Esteban Ocon. Andrea Kimi Antonelli doplnil, že by to přineslo potíže s pravidly.
Šéf Ferrari Frederic Vasseur otevřeně mluví o tom, že adaptace Lewise Hamiltona je náročnější, než tým očekával. Brit sice zaostává za Leclercem, ale Vasseur mu věří a slibuje plnou podporu, aby se vrátil na vítěznou vlnu.
Před domácí Velkou cenou Itálie, kde se Ferrari touží ukázat v tom nejlepším světle, zchladil naděje bývalý šampion formule 1 Jacques Villeneuve. Legendární jezdec nešetří kritikou a tvrdí, že italská stáj se v současné sezoně trápí a že ani v Monze jí nepomůže tradiční domácí výhoda.
Lewis Hamilton říká, že Ferrari, a zejména on sám, je před domácím závodem v Monze pod obrovským tlakem. Charles Leclerc svého kolegu varoval, že jej atmosféra učaruje, dodal však, že Ferrari rozhodně není favorit.
Technické odstoupení ze závodu v Nizozemsku Landu Norrisovi značně ztížilo situaci v šampionátu. Jeho manko na čelo průběžného pořadí narostlo na 34 bodů a pro Brita nebude 9 závodů před koncem snadné tuto ztrátu smazat.
Před padesáti lety získal Niki Lauda svůj první mistrovský titul s Ferrari, a to před domácími fanoušky na italské Monze. Ferrari nyní vzdává trojnásobnému šampionovi hold a na Velkou cenu Itálie představí nejen svůj monopost ve staronových barvách.
Od svého vzniku v roce 1950 poznalo MS formule 1 celkem 34 různých mistrů světa. Tuto řadu nesporných legend sportu započal Ital Giuseppe Farina, od jehož památného zisku titulu na domácí Monze uběhlo dnes, 3. září, přesně 75 let. Poznejte příběh závodu, z něhož vzešel první šampion královny motorsportu.
Charles Leclerc vyvolal během Velké ceny Nizozemska otázky, když se záhadným způsobem dostal k mobilnímu telefonu, přestože uvízl na písečné duně uvnitř třetí zatáčky v Zandvoortu.
Na nefalšované oslavy a radost lidí z Racing Bulls po zisku třetího místa v Nizozemsku doplatila Francouzova první trofej z F1 v kariéře. Trofej vyrobená z křehkého porcelánu se během oslav rozbila.
SvětFormule.cz