Lewis Hamilton stále po 20 závodech této sezóny čeká na své první stupně vítězů v barvách Ferrari a zažívá jednu ze svých nejhorších sezón v královně motorsportu. Brit poukazuje na to, že proces jeho adaptace na nový tým stále trvá.
Psal se rok 2007. Tehdy naposledy pilot Ferrari slavil titul mezi jezdci. V letošním roce toto čekání určitě neskončí. Zejména pro Charlese Leclerca, který v červené kombinéze závodí již od roku 2019, je toto čekání obzvlášť bolestné.
Posledních 14 závodů letošní sezóny je na čele průběžného hodnocení mezi jezdci stále stejný muž – Oscar Piastri. Australan s přehledem vyhrával závody a mířil za svým premiérovým titulem, v posledních několika velkých cenách však začal za konkurenty v boji o titul zaostávat.
Po kontaktu obou McLarenů po startu závodu v Singapuru se opět objevily spekulace, že tým z Wokingu upřednostňuje ze svých dvou pilotů Landa Norrise. Druhý pilot McLarenu Oscar Piastri však není stejného názoru.
Fernando Alonso má s Aston Martinem smlouvu jen do konce příští sezóny. Suverénně nejstarší pilot na startovním roštu řekl, že výkonnost jeho monopostu v příštím roce bude rozhodující pro rozhodování o jeho další budoucnosti. Také se zmínil o tom, jak dobré jsou podle něj nová technická pravidla, která vejdou v platnost v příštím roce.
McLaren má za sebou jednoznačně nejhorší závodní víkend. V Baku, ve kterém už za jistých okolností mohli papájoví slavit zisk titulu mezi týmy, jeden z pilotů nebodoval a druhý získal jen 6 bodů. To dává šanci Maxi Verstappenovi vrátit se do boje o titul.
Lewis Hamilton si z Baku odváží další nepřesvědčivý výsledek a stále si tak po 17 závodech zvyká na své nové působiště. Ferrari v Ázerbájdžánu opět nepotvrdilo nadějnou páteční formu, Brit však vidí pozitiva na tom, jak se mu daří zvykat si na monopost SF-25, zejména na jeho brzdy.
Max Verstappen ovládl dominantním způsobem závod v Monze, kde se Red Bullu v loňském roce příliš nedařilo. Poradce týmu Helmut Marko tak věří, že by červení býci mohli podat dobrý výkon i na okruzích, kde to v minulosti stáji z Milton Keynes příliš nešlo, jako je třeba ten v Singapuru.
Pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli po slibném úvodu své premiérové sezóny ve formuli 1 neprožívá v posledních týdnech povedené závodní víkendy. Svůj pohled na aktuální rozpoložení pilota Mercedesu nyní přidal majitel mistrovského titulu v barvách německé stáje Nico Rosberg.
Přinášíme živý přenos kvalifikace ze São Paula.
Maxovi Verstappenovi se sprint v Brazílii vůbec nepovedl. Po startu ze šesté pozice se v konečném pořadí posunul jen o jedno místo a ztratil důležité body v boji o titul ve prospěch Landa Norrise.
Sprint v Brazílii musel být přerušen červenou vlajkou, kdy ve zdi skončilo v jeden moment více vozů. Pořádné momenty se děly i v samotném závěru, ale nakonec Lando Norris dokázala udržet první pozici před druhým Andreou Kimim Antonellim. Třetí skončil George Russell. Co si piloti mysleli o sprintovém závodu?
Formule 1 a Pirelli podle nejnovějších informací zvažují zavedení povinné délky jednoho stintu pro nadcházející Velkou cenu Kataru. Dodavatel pneumatik tím chce předejít opakování loňských problémů s pneumatikami.
Sprint v São Paulu ovládl Lando Norris, druhý se umístil Andrea Kimi Antonelli a třetí byl George Russell. Sprint byl jednou přerušen červenými vlajkami po nehodách Piastriho, Colapinta a Hülkenberga. V závěru měl velkou nehodu Gabriel Bortoleto.
Formule 1 si v posledních týdnech intenzivně pohrává s myšlenkou, jak zatraktivnit průběh závodů. Aktuálně se jako nejpravděpodobnější možnost jeví dvě povinné zastávky v boxech, které by mohly vstoupit do pravidel pravděpodobně už v příští sezóně.
Kvalifikace i sprint v Brazílii jsou kvůli povětrnostním podmínkám v ohrožení. Národní meteorologický ústav Brazílie vydal varování před rychlostí větru a množstvím srážek.
Rodákovi z Itálie vyšla sprintová kvalifikace na okruhu Interlagos a umístil se nejen před svým týmovým kolegou, ale dokonce bude startovat z první řady vedle Landa Norrise. Na zítřejší sprint se ovšem mají kompletně změnit podmínky na trati.
Carlos Sainz po vyřazení v SQ1 kritizuje kvalifikaci na sprint v Brazílii a startuje ze 20. místa. I přes mírnou nemoc prý dokázal jet rychle, ale auto neukázalo svůj plný potenciál.
SvětFormule.cz