Formuli 1 začala pravidelně sledovat v roce 2020. V únoru 2022 se připojila k redakci SvětFormule.cz a kromě psaní článků se stará i o sociální sítě. Nevěnuje se jen F1, ale i nižším sériím.
Britský závodník, Lando Norris, už je nějaký čas ve formuli 1 a letošní sezóna bude jeho šestou. Zde je deset zajímavostí, které jste o pilotovi McLarenu pravděpodobně nevěděli.
Od úterý do pátka se na bahrajnském okruhu konaly třídenní předsezónní testy formule 1. Hlavním cílem všech deseti týmů a jejich pilotů bylo najet co nejvíce kilometrů a získat co nejvíce informací.
Pilot italské stáje Ferrari, Charles Leclerc, se během předsezónních testů v Bahrajnu vyjádřil k problémům s kanály a prohlásil, že tento problém „může mít velké následky“. Není ale jediným pilotem, který má z těchto incidentů obavy.
Piloti mají za sebou třídenní testování na bahrajnském okruhu a někteří jezdci již mají obavy ohledně jejich výkonnosti. Jezdec stáje Alpine, Pierre Gasly, přiznal, že jeho vůz „nevypadá skvěle“.
Mexický závodník, Sergio Pérez, nepatří mezi jediného závodníka, který má obavy z rostoucího kalendáře formule 1. Letos na závodníky čeká rekordní počet 24 závodních víkendů a Mexičan prohlásil, že to je „příliš mnoho“.
Závodní okruh v Istanbulu by se od roku 2026 mohl vrátit do kalendáře formule 1. Podle zpráv probíhá výběrové řízení na převzetí vlastnictví istanbulského okruhu, díky kterému by mohla F1 opět závodit v Turecku.
Williams je třetí stájí, která odhalila svůj nový vzhled pro nadcházející sezónu 2024. Nové zbarvení slouží jako „pocta“ ikonickým vozům z dob minulé slávy týmu.
Bývalý závodník Mercedesu, Valtteri Bottas, věří, že „není žádný důvod“, proč by německý tým nemohl v sezóně 2024 vyzvat Red Bull, ale připouští, že bude těžké úřadující mistry porazit.
Zane Maloney se stane rezervním pilotem stáje Stake a o tuto roli se bude dělit s Théem Pourchairem. Barbadosan bude také od letošní sezóny součástí akademie Sauberu.
V Bahrajnu se odjel druhý den předsezónního testování. Nejrychlejší čas dne zajel Andrea Kimi Antonelli. Problémy se objevily hlavně u Aston Martinu.
V Bahrajnu odstartovala další série předsezónních testů. Piloti a týmy znovu vyjeli na trať v Sachíru, aby zužitkovali data nasbíraná během prvních testů. Během dne se ve vozech někteří piloti vystřídali.
Čtvrtek v Bahrajnu patřil Ferrari. Italská stáj nejdříve ukázala bezprecedentní vychytávku na zadním křídle, později Lewis Hamilton při cvičném startu nechal veškerou konkurenci za sebou. Tifosi tak bijí na poplach, bude tento rok patřit Ferrari?
Max Verstappen se vyjádřil ke svým slovům z minulého týdne, kdy přirovnal nové vozy F1 k „formuli E na steroidech“. Osvětlil své výroky tak, že by byl rád, aby formule 1 zůstala nadále pouze formulí 1.
Max Verstappen je v posledních dnech středem mediální pozornosti. Nejprve během předsezónních testů upoutal přirovnáním nových monopostů k formuli E a následně začal naznačovat, že se za určitých okolností může blížit konec jeho kariéry.
McLaren je právem považován za jednoho z favoritů blížící se sezóny. Obhájci dvou Poháru konstruktéru a jednoho jezdeckého titulu využívají pohonnou jednotku Mercedesu, která by měla patřit mezi nejlepší v úvodu nové éry.
Max Verstappen i po změně dodavatele pohonné jednotky chová k Hondě respekt. Holandský jezdec doufá, že japonský výrobce dokáže překonat komplikovaný úvod spolupráce s týmem Aston Martin.
Lewis Hamilton, který zažil velmi náročnou úvodní sezónu u Ferrari, se zatím jeví uvolněněji a lépe připravený na blížící se nový ročník. I nový monopost Ferrari vypadá slibně, což Britovi dodává důvod k optimismu.
Žhavým tématem předsezónních testů jsou nové monoposty, které vyžadují mimořádně specifický způsob pilotáže, respektive rozjezdu. Max Verstappen však novou formuli 1 v posledních dnech výrazně kritizoval.
David Coulthard, bývalý jezdec týmu Red Bull, mírnil Verstappenovu kritiku a obavy z jeho odchodu z formule 1 kvůli novým pravidlům. Podle něj Nizozemce v Melbourne už tyto problémy trápit nebudou, protože stejně jako ostatním na startovním roštu jde i jemu hlavně o to být nejrychlejší a vyhrávat.
SvětFormule.cz