Wolff o možném návratu Hornera: F1 potřebuje záporáky

Formule 1 zažila za svou historii spoustu rivalit a právě ony jsou jedním z hlavních prvků, co z ní dělá sport, který vzbuzuje tak silné emoce. Většina legendárních rivalit je jezdeckých, ovšem minimálně při pohledu na vyhrocenost se do historie zapsala i rivalita mezi dvěma šéfy týmů, Christianem Hornerem a Totem Wolffem.

Rivalita mezi Wolffem a Hornerem

Horner se stal šéfem Red Bullu v roce 2005, tedy v době jeho vstupu do F1, a získal s ním jeho všech šest konstruktérských a osm jezdeckých titulů. Na začátku července roku 2025 po nepovedené první části sezóny a po vnitřním napětí v týmu, které údajně začalo již po smrti zakladatele značky Dietricha Mateschitze v roce 2022, byl nucen stáj opustit.

Úspěšný podnikatel a investor Wolff působí jako šéf Mercedesu od roku 2013 a je jedním z hlavních strůjců úspěchu týmu v hybridní éře. S německou automobilkou získal osm konstruktérských a sedm jezdeckých titulů v královně motorsportu. A za dalšími tituly míří Rakušan i v nové éře, neboť v týmu z Brackley stále působí ve vedoucí roli a jeho pozice se zdá být neohrožená. Je totiž také akcionářem samotného týmu.

Rivalita těchto dvou kontroverzních osobností tohoto sportu byla již od startu hybridní éry v roce 2014 opravdu vyhrocená. Oba dva byli velmi dobří vyjednavači a politici, a tudíž to za zavřenými dveřmi muselo opravdu vřít. Do obrovských výšin vystoupalo napětí mezi těmito dvěma muži v roce 2021 při nervy drásající bitvě Lewise Hamiltona s Maxem Verstappenem, jejíž závěr se samozřejmě kvůli zvláštnímu rozhodnutí tehdejšího ředitele závodu Michaela Masiho nikomu z Mercedesu nelíbil.

Hornerovy pokusy o návrat

Již od svého odchodu z formule 1 se Horner společně se skupinou investorů pokouší o návrat do paddocku. Chtěl by se stát spoluvlastníkem některého z týmů, což by ho dostalo do nějaké role v královně motorsportu.

Britovo jméno je spojováno zejména s týmem Alpine. Spekuluje se, že by spolu se svou investiční skupinou odkoupil menšinový 24% podíl v týmu, který se současný vlastník Otro Capital snaží prodat.

Jenže shodou okolností jedním z dalších, který má o tento podíl ve francouzské stáji zájem, je Mercedes, který týmu dodává motory. Těžko říct, jestli se jedná o nějaký plán Wolffa, jak překazit Hornerovi návrat do F1, samotný Rakušan to však samozřejmě dementoval.

Vyjádření Tota Wolffa

Když byl Toto Wolff v rozhovoru pro Press Association tázán, jaký by měl pocit z případného Hornerova návratu, odpověděl: „Nevím, co si o tom mám myslet. Sportu chybí osobnosti a jeho osobnost byla velmi kontroverzní a to je pro sport dobré. Řekl jsem Fredovi Vasseurovi (šéf týmu Ferrari – pozn. red.), že je potřeba ten dobrý, špatný a ošklivý. Teď zbyl jen dobrý a ošklivý. Ten špatný je pryč.“

„Už nadělal hodně problémů a takové věci mají v našem mikrokosmu následky. Když něco říkáte… ale to je přesně to, co dělal celý život a co mu jde nejlépe,“ řekl čtyřiapadesátiletý Rakušan na adresu Hornera.

Rakouský manažer se vyjádřil také k situaci ohledně akcií francouzského Alpinu. „To, že se o ten podíl zajímáme, nemá nic společného s Christianem. A ta myšlenka, že mezi mnou a Christianem existuje rivalita o to, kdo koupí podíl v Alpine, je výmysl. Bylo by celkem smutné, kdyby toto bylo důvodem jít nebo nejít do takové investice. Díváme se na to z různých úhlů a nedošli jsme k žádnému závěru. Chceme vědět, jestli to dává smysl.“

Šéf Stříbrných šípů sice respektuje úspěchy, které Brit během svého působení v F1 získal, přesto si po tom všem, co se mezi těmito dvěma stalo, dokáže jen těžko představit, že by se tito dva stali spojenci. Pokud by se však Horner dostal do vedení Alpinu, tak by minimálně kvůli odběru pohonných jednotek nějaká spolupráce mezi těmito odvěkými rivaly probíhat musela.

„Uvažoval bych o tom, že by někdy mohl být spojencem nebo někým, kdo sdílí společné cíle? Nemyslím si. Ale i když jsem na něj byl nejvíc naštvaný a frustrovaný, musíte si uvědomit, že i váš největší nepřítel má nejlepšího přítele, takže musí mít i nějaké dobré stránky.“

„Kdyby mezi námi tolik let nebylo takové konkurenční soupeření a kdyby již uplynulo více času, jsem si jistý, že bych s ním mohl zajít na večeři a zasmát se. Během těch let to ale bylo příliš intenzivní, příliš nelítostné a staly se věci, které dokonce doteď nemohu pochopit, proč udělal.“

„Rozhodně mu nepřeji nic špatného a musíme si navzájem vzdát hold. Není tu moc týmových šéfů, kteří dokázali to, co on. Situaci vidím tak, že cokoliv se stane, ať budou výsledky jakékoli, ať už se vrátí do formule 1, nebo ne, jsem s tím v pohodě,“ shrnul nejdéle sloužící ze současných šéfů týmů.

Mezi současnými hlavami jednotlivých týmů už nepanuje takové napětí jako v minulosti mezi Wolffem a Hornerem. Skvěle je to vidět na příkladu Red Bullu a Mercedesu, mezi kterými se vztahy po odchodu dvaapadesátiletého Brita vrátily do normálu. Aktuální šéf rudých býků Laurent Mekies není tak výraznou osobností, jakou byl Christian Horner, při jednáních totiž zaujal daleko smířlivější přístup než jeho předchůdce, což může mít své výhody, ale také nevýhody.