Velká cena Monaka je jedním z nejprestižnějších a nejznámějších závodů v kalendáři formule 1, konaný na úzkém a klikatém městském okruhu v Monte Carlu. Tento závod, poprvé uspořádaný v roce 1929, je legendární pro svou náročnost, vysoké riziko a exkluzivní atmosféru, s jedinečným pozadím luxusních jachet a historických budov.
Mnozí se pozastavovali nad tím, proč se start závodu kvůli dešti odsunul téměř o hodinu. Vždyť jsou to ti nejlepší jezdci na světě, tak proč nejezdí? Norris nyní podpořil rozhodnutí vedení závodu se slovy, že Monako za deště je zkrátka peklo.
Ferrari své jezdce připravilo v Monaku o téměř jisté vítězství a možná i o potenciální „double“. Leclerc byl pochopitelně velmi rozhořčen. Podle jeho slov se stáj musí takových chyb už vyvarovat.
Vítězem v ulicích v Monaka se stal Sergio Pérez, druhý se umístil Carlos Sainz a na třetím místě skončil Max Verstappen. Závod odstartoval o hodinu později kvůli počasí a neodjel se v celé délce, konec byl určen časovým limitem. Velké zklamání musí být ve Ferrari, které nezvládlo strategii, protože Charles Leclerc se z první pozice propadl až na čtvrtou a Red Bull zvýšil náskok, jak v poháru konstruktérů, tak Max Verstappen v poháru jezdců.
Ani monacký nedělní závod F2, ve kterém se stylem start-cíl, prosadil Brazilec Felipe Drugovich, nepřinesl příliš vzrušení. Rozzářeným členům Charouz Racing Systemu to ovšem mohlo být fuk: díky výbornému výkonu Enza Fittipaldiho putovaly pěkné body za 5. místo do Žebráku.
Charles Leclerc označil svůj „domácí“ kvalifikační pokus jako perfektní a získal podruhé v kariéře pole position v ulicích Monaka. Monačan dominoval kvalifikaci a v závěrečné části kvalifikace zajel čas o 2 desetiny rychlejší než jeho druhý týmový kolega Carlos Sainz.
Španělský jezdec ve službách Ferrari řekl, že neměl šanci se vyhnout havarovanému monopostu Sergia Péreze ve svém posledním pokusu v kvalifikaci v Monaku. Mexičan chyboval v pravé zatáčce číslo 8, kde mu ustřelila zadní část monopostu, kterou narazil do bariéry.
Monacký sprint formule 2 nenabídl příliš mnoho předjíždění a Nor Dennis Hauger slavil vítězství stylu start-cíl. To ovšem neznamená, že by nevládlo napětí – zvláště, když Enzo Fittipaldi po celých 30 kol úspěšně hájil špičkovou 4. pozici.
Obhájce titulu mistra světa uvedl, že získání pole position pro něj bylo v Monaku nemožné, ale naznačil, že start z první řady byl pravděpodobný bez červených vlajek na konci kvalifikace.
Sedmou kvalifikaci v letošní sezóně v ulicích Monaka ovládl domáci pilot Charles Leclerc, druhý se umístil Carlos Sainz a na třetím místě skončil Sergio Pérez. Kvalifikace skončila o 30 sekund dříve kvůli červené vlajce, kterou zavinil Sergio Pérez – v posledním pokusu neudržel svůj monopost a skončil v bariéře. Do jeho monopostu následně narazil Carlos Sainz a poškodil si svůj vůz.
SvětFormule.cz