VC Japonska se koná na okruhu Suzuka. Tento závod se poprvé jel v roce 1963. Trať patří mezi technicky nejnáročnější v kalendáři. Jezdci ji považují za velkou výzvu. Okruh nabízí jedinečné výhledy. Závod doprovází vášnivá atmosféra. Velká cena Japonska má bohatou motorsportovní historii.
Ve třetím tréninku na Velkou cenu Japonska byl nejrychlejší Lando Norris. Druhý nejrychlejší čas zajel Oscar Piastri a třetí nejrychlejší byl George Russell. Trénink byl dvakrát přerušen červenou vlajkou kvůli hořící trávě.
Druhý tréning v Japonsku bol ovplyvnený pomerne bizarnou situáciou. Prípravné jazdy hneď dva razy prerušila nevšedná udalosť, ktorou bol požiar trávy vedľa trate. Medzinárodná automobilová federácia a organizátor pretekov sa rozhodli okamžite konať, aby viac nenarušili víkendový program.
Na okruhu Suzuka pokračoval závodní víkend druhým volným tréninkem. Hned po pár minutách jej ovlivnila velká nehoda Jacka Doohana, která jezdcům z tréninku ukrojila podstatnou část času. Další červené vlajky následovaly po zahrabání Alonsa a hořící trávě. Nejrychlejší čas zajeli jezdci McLarenu, první Oscar Piastri a druhý Lando Norris, nejlepší trojku doplnil Isack Hadjar.
Na okruhu Suzuka započal závodní víkend prvním volným tréninkem, který probíhal bez zásadních problémů. Na prvním místě se umístil Lando Norris, druhou pozici obsadil George Russell a třetí místo patřilo Charlesovi Leclercovi.
Velká cena Japonska se od roku 2024 přesunula na jarní měsíc a letos odstartuje triple-header – tři závodní víkendy po sobě. Počasí ale slibuje deštivo a nízké teploty, které mohou zamávat strategií. McLaren se bude snažit ukořistit další výhru a Ferrari se snad vzpamatuje z chyb předešlé velké ceny. Italská stáj potřebuje bodovou vzpruhu. Pozornost se ale bude upírat hlavně na Júkiho Cunodu, který se poprvé představí v Red Bullu.
Júki Cunoda se před prvním víkendem jakožto jezdec Red Bullu rozpovídal o svých očekáváních a plánech. Jako první se chce sžít s autem, rád by ale ihned mířil na pódium.
Formule 1 je nebezpečný sport, a i přes mnoho bezpečnostních prvků jsme během několika dekád byli svědky děsivých nehod. Bohužel některé z nich měly špatný konec. Smrt Julese Bianchiho navždy bude připomínat přidání halo, proti kterému někteří jezdci protestovali. To ještě netušili, že mnohým z nich zachrání život.
Podle šéfa RB, Laurenta Mekiese, udělal v letošní sezóně Júki Cunoda velký pokrok. Chválil jak jeho zlepšení a větší konzistenci při závodění, tak jeho přístup, když se věci nedaří.
Daniel Ricciaro může podle šéfa RB stále ukazovat svůj potenciál a podávat co nejlepší výkony. Tým, a jeho šéf Laurent Mekies, se proto snaží, aby se ve svém voze cítil co nejlépe a plně mu důvěřuje.
SvětFormule.cz