Sezóna 2026 bude 77. ročník královny motorsportu.
Cadillac se v roce 2026 stane jedenáctým týmem formule 1 a v úterý uspořádal tiskovou konferenci poté, co odhalil svou jezdeckou sestavu. Americká stáj také prozradila, že před svým debutem v šampionátu v roce 2026 plánuje využít konkurenční tým, aby jí pomohl s dokončením programu testování předchozích vozů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve formuli 1 a nyní si zajistil své piloty. Drby v paddocku nelhaly a v novém týmu se objeví staré známé tváře – Valtteri Bottas a Sergio Pérez se těší na svůj návrat do formule 1.
Letní přestávka formule 1 se blíží ke konci a diskuse o trhu s jezdci budou pokračovat i ve druhé polovině sezony. Ještě zbývá dost sedaček pro rok 2026, které stále nejsou obsazeny, přičemž pravděpodobně nejsledovanějším případem je Red Bull.
Šéf Mercedesu Toto Wolff prohlásil, že monoposty formule 1 pro rok 2026 a jejich nové hybridní motory V6 by mohly dosáhnout hranice 400 km/h. Své poznatky přidal i James Allison či někteří současní jezdci formule 1.
Toto Wolff naznačil, že Valtteri Bottas by se mohl vrátit jako jezdec do formule 1. Šéf Mercedesu tuto skutečnost přiznal uprostřed pokračujících spekulací o jeho přestupu do Cadillacu či Alpine.
Příští rok čeká formuli 1 nástup nové technické éry sportu. Jezdce a týmy čeká závodní debut mnohem jednodušších pohonných jednotek společně se zavedením revolučních pravidel ze strany FIA. Ta si díky nim slibuje zabránění situace z roku 2014, jenž odstartoval dlouhou kapitolu vlády Mercedesu.
Šéf týmu Williams James Vowles je ochoten obětovat páté místo v Poháru konstruktérů a zaměřit se na budoucnost. Vývoj letošního vozu již pozastavili.
V příštím roce nás čeká nová éra sportovních i technických pravidel ve formuli 1. V paddocku je neveřejným tajemstvím, že nejsilnějším týmem by od příštího roku měl být Mercedes. Jeho šéf Toto Wolff by si přál, aby monoposty německé automobilky bojovaly o příčky nejvyšší proti Ferrari.
Regulace na rok 2026 změní jak monoposty, tak techniku řízení. Po zkoušce nových vozů ale nejsou někteří jezdci úplně spokojení. Co k tomu uvedli Charles Leclerc a Alexander Albon?
SvětFormule.cz