Sezóna 2022 byl 73. ročník královny motorsportu. Mistrem světa se stal Max Verstappen a Pohár konstruktérů získal Red Bull.
Do Micka Schumachera se vkládaly velké naděje, Nikitu Mazepina zajezdil do země. Ovšem s příchodem Kevina Magnussena se ukazuje, že Němec není až tak „dokonalý“, jak se zprvu zdálo. Kromě toho, že za Dánem zaostává, tak kupí jednu chybu za druhou. Jeho nehody začínají už být alarmující…
Mnozí se pozastavovali nad tím, proč se start závodu kvůli dešti odsunul téměř o hodinu. Vždyť jsou to ti nejlepší jezdci na světě, tak proč nejezdí? Norris nyní podpořil rozhodnutí vedení závodu se slovy, že Monako za deště je zkrátka peklo.
Ferrari své jezdce připravilo v Monaku o téměř jisté vítězství a možná i o potenciální „double“. Leclerc byl pochopitelně velmi rozhořčen. Podle jeho slov se stáj musí takových chyb už vyvarovat.
Vítězem v ulicích v Monaka se stal Sergio Pérez, druhý se umístil Carlos Sainz a na třetím místě skončil Max Verstappen. Závod odstartoval o hodinu později kvůli počasí a neodjel se v celé délce, konec byl určen časovým limitem. Velké zklamání musí být ve Ferrari, které nezvládlo strategii, protože Charles Leclerc se z první pozice propadl až na čtvrtou a Red Bull zvýšil náskok, jak v poháru konstruktérů, tak Max Verstappen v poháru jezdců.
Ani monacký nedělní závod F2, ve kterém se stylem start-cíl, prosadil Brazilec Felipe Drugovich, nepřinesl příliš vzrušení. Rozzářeným členům Charouz Racing Systemu to ovšem mohlo být fuk: díky výbornému výkonu Enza Fittipaldiho putovaly pěkné body za 5. místo do Žebráku.
Charles Leclerc označil svůj „domácí“ kvalifikační pokus jako perfektní a získal podruhé v kariéře pole position v ulicích Monaka. Monačan dominoval kvalifikaci a v závěrečné části kvalifikace zajel čas o 2 desetiny rychlejší než jeho druhý týmový kolega Carlos Sainz.
Španělský jezdec ve službách Ferrari řekl, že neměl šanci se vyhnout havarovanému monopostu Sergia Péreze ve svém posledním pokusu v kvalifikaci v Monaku. Mexičan chyboval v pravé zatáčce číslo 8, kde mu ustřelila zadní část monopostu, kterou narazil do bariéry.
Monacký sprint formule 2 nenabídl příliš mnoho předjíždění a Nor Dennis Hauger slavil vítězství stylu start-cíl. To ovšem neznamená, že by nevládlo napětí – zvláště, když Enzo Fittipaldi po celých 30 kol úspěšně hájil špičkovou 4. pozici.
Obhájce titulu mistra světa uvedl, že získání pole position pro něj bylo v Monaku nemožné, ale naznačil, že start z první řady byl pravděpodobný bez červených vlajek na konci kvalifikace.
SvětFormule.cz