Red Bull povýšil závodního inženýra Gianpiera Lambiase
Red Bull potvrdil řadu interních povýšení v rámci nové personální struktury, včetně závodního inženýra Gianpiera Lambiase, který se přesune na pozici šéfa závodního oddělení.
Red Bull dokázal získat mistrovské tituly v letech 2010-2013 se Sebastianem Vettelem. Následně Max Verstappen dokázal vyhrát šampionát v 2021-2023.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Red Bull potvrdil řadu interních povýšení v rámci nové personální struktury, včetně závodního inženýra Gianpiera Lambiase, který se přesune na pozici šéfa závodního oddělení.
Max Verstappen odstartuje do zítřejšího závodu „až“ ze třetí řady, přesněji z šestého místa. Po čas kvalifikace se trápil se svým monopostem RB20 a jeho týmový kolega, Sergio Pérez, se dokonce umístil před ním.
Christian Horner upozornil na nedostatek důvěry ve vývoj Red Bullu, který se stále potýká s koncepčními problémy. Úřadující šampiony nyní v Poháru konstruktérů dohání McLaren.
Poradce Red Bullu, Helmut Marko, vyjádřil nové pochybnosti o budoucnosti Maxe Verstappena v rakouském týmu a prohlásil, že nemůže zaručit, že Nizozemec bude v týmu působit i v sezóně 2026.
Max Verstappen dal jasně najevo, že chce, aby jeho týmovým kolegou zůstal Sergio Pérez. Podle Verstappena je zásadní stabilita v týmu a prozradil, že s Pérezem výborně vycházejí a ze všech sil se snaží zlepšovat monopost RB20.
Helmut Marko tvrdí, že McLaren tehdy zjistil a zablokoval dohodu Red Bullu s Landem Norrisem. Původně měl Norris závodit za sekundární tým Red Bullu F1. Lando Norris však nástupu do McLarenu nikdy nelitoval.
Max Verstappen chce údajně co nejdříve odejít z Red Bullu. Trojnásobný mistr světa zvažuje i pauzu, aby si promyslel své další kroky. Vyloučený není ale ani odchod do předčasného důchodu.
Období dominance Red Bullu jako by náhle skončilo a Max Verstappen má problém umisťovat se na předních příčkách. Šéf Mercedesu Toto Wolff však varuje, aby soupeři Red Bull ještě neodepisovali.
Šéf Red Bullu Christian Horner oznámil, že tým upraví své přední křídlo, pokud FIA potvrdí, že křídla McLarenu a Mercedesu jsou v souladu s pravidly. Tato reakce přichází po žádosti Helmut Marka o jejich analýzu.