
McLarenu se povedl silný vstup do předsezóních testů
Andreas Seidl si myslí, že McLaren letošní rok zahájil velmi dobrým vstupem do testů a označil dosavadní průběh jako nejlepší za poslední léta.
Předsezónní testy jsou klíčovou součástí přípravy týmů na novou sezónu, obvykle probíhající několik týdnů před prvním závodem. Během těchto testů, které trvají tři až čtyři dny, týmy zkouší nové vozy, sbírají data o jejich výkonu, aerodynamice a spolehlivosti, a zároveň vyhodnocují různé nastavení. Testy slouží také k seznámení jezdců s novými vozy a k odhalení případných problémů, které je třeba řešit před zahájením sezóny.
Andreas Seidl si myslí, že McLaren letošní rok zahájil velmi dobrým vstupem do testů a označil dosavadní průběh jako nejlepší za poslední léta.
Jezdec Williamsu George Russell cítí, že Williams letos „nemůže“ tak moc zaostávát za svými soupeří, jako tomu bylo v loňské sezóně.
Nejrychlejší čas stanovil Bottas, Hamilton zaostal o tři čtvrtě sekundy. Přesto mercedesy zcela deklasovaly piloty ostatních týmů.
Mattia Binotto se obává, že je Ferrari značně pozadu za konkurencí. Red Bull a Mercedes jsou podle něj rychlejší.
FIA se rozhodla zasáhnout, od příštího roku v F1 systém DAS (dual-axis steering) neuvidíme. Týmy tak mají možnost jej používat jen po zbytek letošní sezóny.
Systém DAS během úterních testů rozvířil vlny emocí na straně fanoušků a týmů. Otázkou bylo nejen jak systém funguje, ale také zda je legální. Jak to tedy je?
Nejrychlejším jezdcem úterních testů byl Kimi Räikkönen s monopostem Alfa Romeo. Mercedes pak vzbudil vlnu pozdvižení poté, co na voze testoval systém DAS (dual-axis steering).
Tým obhájců titulů mistrů světa navázal tam, kde ukončil předchozí sezónu. Nejrychlejší časy úvodního testovacího dne zajeli Hamilton a Bottas.
Haas byl letos prvním týmem, který odhalil své zbarvení pro sezónu 2020. Oficiální prezentace týmu ale proběhla teprve dnes hodinu před prvním testovacím dnem.