Michael Schumacher je jezdící legendou nejen formule 1, ale celého motorsportu. V královně motorismu získal celkem sedm mistrovských titulů a statisticky byl nejúspěšnějším pilotem všech dob, než jej předehnal Lewis Hamilton. Jeho nejslavnější éra se neodmyslitelně spojuje se stájí Ferrari, kde působil od roku 1996 a kde získal pět mistrovských titulů. Po závodě v Itálii roku 2006 oznámil konec kariéry, po tříleté pauze se ale vrátil do týmu Mercedes, kde podepsal tříletý kontrakt. Až ve třetí sezóně od návratu se mu podařilo dostat na stupně vítězů, ve Valencii dojel třetí. Po roce 2012 z formule 1 opět odešel. V roce 2013 utrpěl při lyžařské nehodě vážná poranění hlavy a kvůli jeho zdravotnímu stavu jej rodina dodnes drží v ústraní.
Osud jedné z největších legend motorsportu byl určen jedním, ale nenápadným detailem. Jak se mladý Michael Schumacher dostal do formule 1 a proč jeho setrvání v týmu Jordan nakonec zhatil jediný detail? Tento příběh odhaluje, jak drobný právní detail nakonec odstartoval neuvěřitelnou kariéru a navždy změnil dějiny královny motorsportu.
Istanbul Park patří u mnohých mezi ty oblíbenější a podařenější okruhy, které v tomto tisíciletí vstoupily do kalendáře F1. 21. srpna 2005, tedy na den přesně před 20 lety, se zde poprvé konala Velká cena Turecka. Byli však podobného názoru i jezdci té doby, když se seznamovali s tehdy novou tratí?
Michael Schumacher sa po rokoch, aspoň v rámci pravdepodobných možností, pripomenul svetu. S pomocou svojej manželky Corinny podpísal prilbu Sira Jackieho Stewarta, ktorá následne poputuje na charitatívnu aukciu.
Redakce Svět Formule děkuje za poskytnutí knihy k recenzi nakladatelství Familium. Celkově na 240 stranách si autor Tony Dodgins připravil 16 největších rivalit napříč historií královnou motorsportu. Jak se mu to podařilo?
Nová sezóna formule 1 odstartuje za méně než 50 dní a již nyní je zřejmé, že nás může čekat přepisování rekordů. Pojďme si ty nejzásadnější představit a připomenout si jejich držitele z minulosti.
Sezóna 2025 bude pro fanoušky italské stáje přelomová, protože za volant monopostu se vzpínajícím se koněm ve znaku usedne sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton. Podívejme se na jezdecké přestupy, které se Ferrari vyplatily a které naopak skončily neúspěchem.
V tento den před patnácti lety (23.12.), den před Vánoci, byl oznámen obrovský comeback, který poznamenal celý svět motoristických závodů. Ross Brawn tehdy oficiálně oznámil návrat legendárního sedminásobného mistra světa, Michaela Schumachera.
Max Verstappen prohlásil, že jeho ochota udělat vše pro vítězství ho spojuje s takovými velikány jako byli Michael Schumacher a Ayrton Senna. Verstappen také prozradil, že aktuálně není na startovním roštu pilot, který by mu dělal ze života peklo.
Jean Todt dohlížel na nejúspěšnější období v historii Ferrari. V roce 1993 přijal nabídku stát ve vedení italské stáje, která zažívala období stagnace. Pod jeho vedením, ve spojení s legendárním Michaelem Schumacherem, Ferrari dominovalo formuli a 1 získalo šest po sobě jdoucích titulů mezi konstruktéry a pět titulů mezi jezdci.
SvětFormule.cz