Letošní přenos z VC Singapuru prošvihl množství zajímavé akce na trati včetně dramatického stíhání Fernanda Alonsa na Lewise Hamiltona. Jezdec Aston Martinu využil příležitosti a přidal se mezi kritiky televizní režie preferující záběry na blízké souboje jezdců, fanoušky a poklidnou jízdu vítěze velké ceny.
Před letošní Velkou cenu Rakouska zjistila FIA, že Red Bull Ring má o osm metrů více než při posledním měření. Layout okruhu však pozoruhodně neprošel žádnou úpravou. Na povrch vyvstaly různé teorie objasňující tento fenomén, přičemž se mohlo v prvé řadě jednat čistě o předchozí chybný výpočet.
Během letošní sezóny se piloti potýkali během závodních víkendů s traťovými limity a nejednomu z nich byl smazán čas nebo udělen trest za jejich opakované překročení. Co traťové limity jsou a jak fungují?
Jezdci formule 1 si budou muset dávat pozor na tři zatáčky v Portimãu, bude se zde totiž dbát na dodržování limitů tratě při Velké ceně Portugalska. Za překročení hrozí řidiči vymazáni času v kvalifikaci.
Komisaři FIA změnili způsob, jakým budou sledovat limity tratí v Portimãu poté, co bylo během pátečních dvou tréninků odstraněno 125 časů. Největší problém byla první a čtvrtá zatáčka.
Piloti Formule 1 byli varováni ohledně traťových limitů tratě. Pokud i přesto překročí ve zbytku víkendu tyto limity v první a poslední zatáčce okruhu, hrozí jim trest.
SvětFormule.cz