Formule 1 se nikdy nevyhne diskusi o oblíbených závodech, které už nejsou v kalendáři, jako je Velká cena Malajsie. Ačkoli je návrat ještě daleko, objevují se náznaky slibných vyhlídek, a to hlavně po podpisu nové smlouvy s malajsijskou petrochemickou společností Petronas.
Nová ženská série, F1 Academy, oznámila kalendář pro sezónu 2023, a jak bude vypadat formát závodních víkendů. Celkově se odjede 21 závodů v sedmi závodních víkendech.
Formule 1 prodloužila kontrakt s jedním z covidových náhradníků – okruh Imola, kam se před sezonou 2020 formule 1 naposledy vydala v roce 2006, zůstane nejen letos, ale i následující tři sezony.
Šéf anglické stáje Otmar Szafnauer potvrdil, že tým se zeptal vedení formule 1, aby se zvážilo případné geogragické přeskupení jednotlivých závodů pro nadcházející sezónu.
Kalendář formule 1 pro rok 2021 se pomalu ale jistě zaplnil, Velká cena se vrátí na portugalské Autodroma do Algarve na třetí letošní závod v mistrovství světa.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff varoval před lidskými náklady na rozšiřující se kalendář formule 1, protože triatlony se podle předběžného kalendáře sezony 2021 vracejí. Tzv. „triple-headers” se třemi po sobě jdoucími závodními víkendy byly poprvé použity v sezóně 2018, ale vyvolaly velkou kritiku týmů kvůli ještě většímu tlaku, který odnesly cestující posádky.
Před týdnem jsme vás informovali o tom, že by se do letošního kalendáře mohl vrátit turecký Istanbul Park. Předevčírem byla tato trať oficiálně potvrzená a s ní byl zkompletován i zbytek letošního kalendáře.
Vícero zdrojů mluví o tom, že by se letos na americkém kontinentě nemělo vůbec závodit. Zpráva přišla několik hodin poté, co formule 1 přidala na své webové stránky mapy tří nových okruhů.
Pokud se v Bahrajnu pojedou dva závody, jeden z nich by se mohl konat na vnější trati, které se v posledních dnech začalo říkat „skoro ovál“. Tato varianta nezahrnuje notoricky známou technickou pasáž tratě.
SvětFormule.cz