Kalendář formule 1 zahrnuje celkem 24 závodů v 21 zemích na pěti kontinentech.
Charles Leclerc si nadále myslí, že 24 závodů za rok je maximem. Prozradil, že pro piloty kalendář není nijak náročný, jelikož cestují v luxusu, naopak pro ostatní členy týmů to je náročnější. Leclerc odhalil, že dlouhá sezónu mu způsobuje jen jediný problém a to ten, že hledá rovnováhu mezi soukromým a profesním životem.
V nedávné době několik jezdců kritizovalo královnu motorsportu ohledně rozšíření kalendáře F1 na 24 závodních víkendů. Na tuto kritiku reagoval šéf formule 1 Stefano Domenicali.
Lando Norris se během závěrečné tiskové konference na Velké ceně Číny rozpovídal o kalendáři aktuální sezóny formule 1. Prohlásil, že taková porce závodů je nezdravá a neudržitelná, zdůraznil především práci mechaniků a inženýrů všech týmů, pro které je rozšíření počtu závodů nejnáročnější.
Formule 1 již odhalila kalendář na příští rok. Opět nás bude čekat dvacet čtyři závodů a po pěti letech nás znovu čeká úvodní Velká cena v australském Melbourne.
Generální ředitel formule 1 Stefano Domenicali uvedl, že zařazení Madridu, na kterém se začne jezdit od roku 2026, do kalendáře až do roku 2035 je vzorem pro budoucí jednání o prodlužování smluv s dalšími okruhy.
Vzhledem k tomu, že až třetina příjmů formule 1 pochází z poplatků za pořádání závodů, je pro Stefana Domenicaliho, šéfa F1, klíčové zajistit kalendář. Do kdy mají stávající okruhy smlouvy?
Od první Velké ceny mistrovství světa formule 1, která se konala v roce 1950 na okruhu Silverstone, se během 74 sezón uskutečnilo více než 1 100 závodů a závodilo se na 77 okruzích ve 34 zemích. Zde jsou země a tratě, kde se konalo nejvíce velkých cen, ale také i ty, kde se konalo nejméně závodů.
Velká cena Brazílie zůstane v kalendáři formule 1 i v příštích sedmi letech poté, co byla potvrzena nová smlouva s okruhem Interlagos, který se nachází v blízké vzdálenosti od Sao Paula.
Formule 1 se nikdy nevyhne diskusi o oblíbených závodech, které už nejsou v kalendáři, jako je Velká cena Malajsie. Ačkoli je návrat ještě daleko, objevují se náznaky slibných vyhlídek, a to hlavně po podpisu nové smlouvy s malajsijskou petrochemickou společností Petronas.
SvětFormule.cz