Honda je japonská automobilka s dlouhou historií v automobilovém sportu. V novodobé éře se vrátila do Formule 1 jako dodavatel motorů v roce 2015. Zahájila spolupráci s týmem McLaren. Později se přesunula k týmům Red Bull Racing a AlphaTauri. S Red Bullem dosáhla řady úspěchů. Podílela se také na mistrovských titulech Max Verstappen v letech 2021 až 2024.
Bývalý pilot formule 1 Timo Glock označil start Aston Martinu do sezóny 2026 za katastrofální a položil otázku, zda by pro stáj bylo možné změnit dodavatele pro pohonné jednotky od roku 2027.
Honda si společně s týmem Aston Martin prošla během předsezónních testů doslova peklem. Nyní se ukazuje, že by za problémy na trati měly stát abnormální vibrace.
Max Verstappen i po změně dodavatele pohonné jednotky chová k Hondě respekt. Holandský jezdec doufá, že japonský výrobce dokáže překonat komplikovaný úvod spolupráce s týmem Aston Martin.
Honda, dodavatel pohonné jednotky týmu Aston Martin, uvádí, že během minulého týdne získala klíčové poznatky při druhých předsezónních testech formule 1 pro sezónu 2026 v Bahrajnu.
Aston Martin se stal posledním týmem, který oficiálně představil své lakování pro sezónu 2026. Britská stáj odhalila zbarvení, které ponese její monopost – vůbec první vůz britské stáje navržený Adrianem Neweym. Slavnostní premiéra proběhla během speciální akce v saúdskoarabském Dahránu.
Motor Honda RA626H má premiéru v době, kdy Aston Martin zahajuje éru továrního týmu. Výrobci motorů jen zřídka pořádají slavnostní odhalení, avšak nadšení kolem nového partnerství Hondy s Aston Martinem bylo natolik velké, že se k tomuto kroku japonský výrobce rozhodl.
Po ukončení spolupráce s Red Bullem Honda setrvá ve formuli 1, přesune se totiž k Aston Martinu. Start sezóny se pomalu blíží a výkonnost pohonné jednotky bude v nové éře klíčová. Samotná Honda však přiznává, že by na vývoj potřebovala více času a ne vše jde podle plánu.
Bývalý držitel nejvyššího počtu startů ve formuli 1 Rubens Barrichello pochopil během své dlouhé kariéry, že štěstí mohl ve velkých cenách pokoušet snad úplně všude. Jen domácí Interlagos pokoušel naopak jeho. Pouze jednou zde totiž dosáhl na stupně vítězů a mnohokrát smolně vypadl ze slibných pozic.
FIA plánuje schůzku se všemi dodavateli pohonných jednotek ve formuli 1, kde se bude jednat o možném návratu legendárních V10 motorů využívajících udržitelné palivo.
SvětFormule.cz