Daniel Ricciardo již oficiálně ukončil svou závodní kariéru a formuli 1 už bere jako uzavřenou kapitolu. Stal se však ambasadorem Fordu a nyní ho láká zkusit jeden z nejlegendárnějších terénních závodů.
Před dvaceti lety se Ferrari stalo statisticky nejúspěšnějším výrobcem motorů, když překonalo v roce 2004 americký Ford. Aktuálně má italská legendární značka na svém kontě 249 vítězství ve velkých cenách. Její letitý rekord však ohrožuje rival Mercedes, jemuž nechybí mnoho k jeho brzkému pokoření.
Bývalý pilot Red Bullu a McLarenu Daniel Ricciardo oficiálně oznámil ukončení závodní kariéry, téměř rok po svém posledním startu ve Formuli 1. Zároveň přijal novou roli globálního ambasadora motoristického sportu pro automobilku Ford, která se od roku 2026 stane partnerem Red Bullu při výrobě motorů.
Red Bull poprvé ve své historii poznal výměnu šéfa týmu poté, co po dvaceti letech stáj opustil Christian Horner. Na šestinásobné držitele Poháru konstruktérů tak čeká zbrusu nová éra, s níž přicházejí ruku v ruce nové výzvy a nová řešení, které tým musí nalézt ve svém aktuálním nelehkém období.
Ačkoliv se spekuluje o možném odchodu Maxe Verstappena z Red Bullu, Ford zdůrazňuje, že jeho spolupráce s rakouským týmem nestojí na přítomnosti nizozemského šampiona. Projekt Red Bull Powertrains-Ford má podle vedení americké automobilky dlouhodobé ambice a důvěru v tým zůstává pevná i navzdory aktuálním výkonnostním výkyvům.
Šéf Red Bullu Christian Horner se nechal slyšet, že jeho tým bude mít s automobilkou Ford „velmi odlišný vztah“ oproti tomu, který měl s Porsche ohledně navrhované a nakonec neúspěšné spolupráce.
Americká automobilka Ford potvrdila svůj záměr vrátit se zpět do královny motorsportu od sezóny 2026, kdy budou zavedeny nové předpisy pro motory s očekávaným spojením s týmem Red Bull.
SvětFormule.cz