
Jak Crawford jedná s Cadillacem o místo v F1
Americký závodník formule 2 a svěřenec Aston Martinu, Jak Crawford, jedná s Cadillacem o jednu ze závodních sedaček na startovním roštu v nadcházející sezóně.
Americký závodník formule 2 a svěřenec Aston Martinu, Jak Crawford, jedná s Cadillacem o jednu ze závodních sedaček na startovním roštu v nadcházející sezóně.
Americká automobilka Cadillac příští sezónu vstoupí do královny motorsportu jako první zcela nový tým od roku 2016. I přes to, že je sezóna 2026 téměř za rohem, Cadillac dosud neoznámil ani jednoho z dvojice svých jezdců. V nejrozšířenějších spekulacích figurují jména jako Sergio Pérez, Mick Schumacher a Valtteri Bottas.
Cadillac bude součástí startovního roštu příští sezónu a to otevírá možnost návratu do formule 1 pro Micka Schumachera. Německý jezdec potvrdil, že jednání s Cadillacem probíhají velmi pozitivně.
Pokud musím někoho přesvědčovat, pak to není ten pravý. Daniel Ricciardo není pro Cadillac podle jeho šéfa Graemeho Lowdona variantou. Má ale dalších deset jmen, které důkladně bude výběrové oddělení zvažovat. Mezi kandidáty patří Valtteri Bottas, Sergio Pérez či Mick Schumacher.
Valtteri Bottas zřejmě chystá návrat do formule 1. V odlehčeném videu na sociálních sítích naznačil, že by se mohl stát součástí nového projektu týmu Cadillac, který se chystá vstoupit do šampionátu v roce 2026.
Mario Andretti potvrdil, že Sergio Pérez by mohl být jednou z možností pro sedačku v Cadillacu, který se na startovní rošt připojí v roce 2026.
Formule 1 potvrdila vstup nového týmu od sezóny 2026. Jedenáctým týmem bude Cadillac. Americká stáj bude zastupovat výrobce General Motors společně s TWG Motorsports.
Cadillac zvažuje, že by od Ferrari kromě motorů a převodovek odebíral i zavěšení. Americký tým vstoupí do F1 v roce 2026 a v pozadí se řeší, jestli nebude mít tento tým náskok oproti konkurenci. James Vowles, Mike Krack a Laurent Mekies si to však nemyslí a shodují se na tom, že předpisy FIA pro nově příchozí tým jsou dobře regulovány.
Toto Wolff prohlásil, že týmům nebyla nabídnuta dostatečná finanční kompenzace, pokud by příští rok do formule 1 vstoupil Cadillac. Ten by musel při vstupu zaplatit poplatek ve výši 450 milionů dolarů.