Týmy mají rok, poté se systém DAS zakáže
FIA se rozhodla zasáhnout, od příštího roku v F1 systém DAS (dual-axis steering) neuvidíme. Týmy tak mají možnost jej používat jen po zbytek letošní sezóny.
FIA se rozhodla zasáhnout, od příštího roku v F1 systém DAS (dual-axis steering) neuvidíme. Týmy tak mají možnost jej používat jen po zbytek letošní sezóny.
Systém DAS během úterních testů rozvířil vlny emocí na straně fanoušků a týmů. Otázkou bylo nejen jak systém funguje, ale také zda je legální. Jak to tedy je?
Nejrychlejším jezdcem úterních testů byl Kimi Räikkönen s monopostem Alfa Romeo. Mercedes pak vzbudil vlnu pozdvižení poté, co na voze testoval systém DAS (dual-axis steering).
Tým obhájců titulů mistrů světa navázal tam, kde ukončil předchozí sezónu. Nejrychlejší časy úvodního testovacího dne zajeli Hamilton a Bottas.
Haas byl letos prvním týmem, který odhalil své zbarvení pro sezónu 2020. Oficiální prezentace týmu ale proběhla teprve dnes hodinu před prvním testovacím dnem.
Pokud vypadne z kalendáře závod ve Španělsku, týmy by preferovaly, aby se předsezónní testy konaly i nadále v Barceloně.
Valtteri Bottas se objevil na vrcholu žebříčku prvního dne testování v Barceloně. Navíc téměř dosáhl na čas, který mu zajistil nedělní pole position.
Ferrari bude dále zkoumat příčinu poškození ráfku, kvůli kterého Vettel šestý den předsezónních testů v Barceloně putoval mimo trať.
Pilot Ferrari zaznamenal dosud nejrychlejší čas předsezónních testů v Barceloně. Jezdec Red Bullu naopak již podruhé skončil zády v bariéře.