Na úvod bych rád použil trefného výroku velkého rakouského Čecha, Járy Cimrmana: „Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit . Monaco Grand Prix Historique je prostě nejlepším motoristickým podnikem světa – a to s velkým, ba obřím odstupem!“
V sobotu odpoledne se muselo rozhodnout o pořadí na startu sérií C, F a G, přičemž se zvláště od jezdců „Trofejí Nikiho Laudy a Gillese Villeneuvea“ (F1 z Let 1973-76 a F1-wing-cary z let 1977-80) očekávaly rekordy.
A především 4 násobný vítěz Le Mans, Marco Werner v jeho Lotusu 77 nezklamal: časem 1:31.261 min na bývalém voze Gunnara Nilssona z roku 1976 zajel nejrychlejší čas celého dne.
Za přítomnosti velkého fandy motorsportu knížete Alberta se dopoledne jely kvalifikace Sérií B, A, D a E zítřejší Grand Prix Monaco Historique. Motorsport, jak má být…
Za dva týdny vyrazí na okruhu ve španělském Montmelo u Barcelony do sezony 2021 konečně i šampionát FIA formule 3. 30 borců – mezi nimi i tři piloti české stáje Charouz Racing System – právě na tomto autodromu měli uplynulé dva dny čas vychytat poslední chybičky a najít optimální nastavení pro boj o body. Zdá se, že jsou před prvním „mistrákem“ nejlépe připraveni piloti týmú MP, ART a Trident – také Charouz Racing System.
Šampionátu European Le Mans Series jistě neuškodí, že se vítězem prvního závodu sezony v Barceloně stala hvězda podniku, Robert Kubica. K jasnému vítězství dopomohli populárnímu Polákovi Švýcar Louis Deletraz a Číňan Yifei Ye. Podnik byl z každého pohledu velkým úspěchem a ohromné startovní pole se postaralo o dostatek akce na trati.
V prvním závodě vytrvalostního poháru NLS, který se koná výhradně na původním Nürburgringu, se prosadil Manthey-Porsche továrních jezdců Zuffenhausenské značky Estreho, Christensena a Kerna.
První mistrovský podnik šampionátu FIA formule 3 se pojede již za měsíc, týmy měly ale teprve teď možnost prvního testu. V rakouském Spielbergu si mohli mladí borci během dvou dnů zkoušet závodnický materiál a spokojeni byli především dva z nich: V sobotu byl nejrychlejší Rus Alexander Smoljar (ART) a v neděli se prosadil Brazilec Ciao Collet (MP). Oba při tom výrazně zlepšili existující rekord okruhu v kategorii F3. Také v přestavěném Charouz Racing Systemu mohli být velmi spokojeni.
Také v posledním závodě F2 tohoto víkendu předvedli svůj talent především nováčci. Oscar Piastri, Liam Lawson a outsider Richard Verschoor dlouho bojovali o přední pozice, než se nakonec přeci jen prosadil zkušený Kuan-Jü Čou z týmu UNI-Virtuosi. Tripple bodovaných dojezdů Charouz Racing Systemu nevyšel – David Beckmann skončil na nevděčném 11. místě.
Také druhý sobotní sprint F2 v Bahrajnu znamenal zlatý pohár pro nováčka: tentokrát se prosadil úřadující mistr FIA-F3, Oscar Piastri (Prema) z Austrálie před zkušenými borci Čouem a Daruvalou. Charouz Racing System a David Beckmann znovu nezklamali. Předvedli pohotovou taktiku a 6. místem opět bodovali.
SvětFormule.cz