Jak bude vypadat nový závodní okruh v Madridu?

Zdroj: Formula 1

Okruh, který se v příštím roce zařadí do kalendáře formule 1, povede převážně přes veřejně silnice, které vedou kolem výstaviště IFEMA ve španělském hlavním městě. Na páteční tiskové konferenci, na níž byl Carlos Sainz oznámen jako oficiální ambasador závodu, bylo odhaleno uspořádání okruhu s podrobnostmi včetně zatáčky s náklonem.

Celková délka trati bude 5,4 kilometrů a bude mít 22 zatáček. V úvodu čeká na piloty šikana, dvě rychlé pravotočivé zatáčky, ve které by monoposty měly dosáhnout rychlosti až 340 km/h. Následovat bude pomalá zatáčka číslo 5 a 8% stoupání.

Další úsek bude známý jako „Bunkr“, který bude ohraničovat pevnosti španělské občanské války La Mata Espesa. S ním přijde i klesání o 5 % a podle tvůrců se bude jednat o jednu z nejsložitějších částí na trati.

Před zatáčkou „Monumental”, která bude dlouhá přes 500 metrů a bude mít náklon 24 %, je navržena roztaženější šikana, která omezí rychlost a jezdci budou projíždět před tribunou, která má pojmout přibližně 45 000 diváků. Konstruktéři popisují zatáčku jako připomínající býčí arénu a počítají, že její projetí bude trvat přibližně šest sekund, než se z ní vyjede vysokou rychlostí pro další příležitost k předjíždění v 90stupňové levotočivé zatáčce č. 13.

Před závěrečným sektorem, který obsahuje řadu zatáček s nižší rychlostí, bude následovat řada vysokorychlostních zatáček, z nichž poslední dvě jsou pravotočivé s úhlem 90 stupňů, které pak povedou na cílovou rovinku – nejširší část trati o délce 15 metrů.

V současné době má Španělsko smlouvu na dva závody v roce 2026, přičemž by se mohlo stát, že se bude jednat o poslední závod na okruhu v Barceloně, která je momentálně domovem VC Španělska.

Una vueltita al circuito de Madrid ???#MadridGP #Madring #F1 pic.twitter.com/3pW2RSJlqO

— ColapintoF1AR (@colapintof1ar) April 26, 2025