Cunoda po kvalifikaci: Hodně se stydím

Júkiho Cunodu dnes čekala debutová kvalifikace s Red Bullem, a ještě ke všemu na domácí půdě. První milník splnil, když postoupil z první části a držel se těsně za týmovým kolegou Maxem Verstappenem.

Druhá část kvalifikace už ale tak slibně nevypadala. Po prvních pokusech se japonský závodník pohyboval v zóně vypadnutí. Následně přišla červená vlajka kvůli hořící trávě. Po jejím konci vyjeli piloti zpět na trať, ale Cunodovi se v jeho měřeném kole nepovedlo zlepšit a zůstal v nepostupující pětce. Naopak Liamovi Lawsonovi se v jeho bývalém monopostu Racing Bulls vedlo o trochu lépe a skončil na 14. místě.

Kvalifikace tak byla pro Cunodu zklamáním, jelikož během tréninků se zdálo, že na Maxe Verstappena až tak neztrácí a dokáže se náročnému vozu RB21 přizpůsobit.

„V první části jsem se cítil docela dobře. Jen jsem asi netrefil provozní okno. Myslím, že provozní okno, ve kterém může toho auto fungovat, je velmi úzké a zahřívání, to je jedna z věcí, která musí být skoro perfektní,“ sdělil po kvalifikaci Júki Cunoda. „A hlavně v druhé jízdě v Q2, jsem nebyl schopný auto zahřát, tak, jak jsem chtěl a jak jsem to udělal v tom přechozím kole, takže to nakonec dělá velký rozdíl.“

„Co jsem se naučil, jsem nějak poznal v Q2, ale bylo to trochu pozdě a je škoda, že jsem to nedokázal poskládat dohromady ve chvíli, kdy na tom záleželo.“

Malé provozní okno vozu RB21 je známým problémem, který se snaží Red Bull řešit od sezóny 2024. Šéf týmu Christian Horner tento nedostatek přiznal, a i Max Verstappen si na toto chování také dříve stěžoval, ale i přesto dokázal dnes svůj vůz dostat na pole position.

Na otázku, zda červená vlajka narušila jeho rytmus odpověděl: „Je to samé pro všechny, myslím, že to není tím, je to prostě… Prostě zahříváním, hádám, ale nevím. Měl jsem i celkem velké poryvy větru ve druhé zatáčky, byly to celkem velké momenty, které byly trochu nečekané. Takže se musím podívat na to, co se tam stalo, ale aspoň jsem viděl, že mám dobré tempo v Q1, a že cítím, že mám v auto důvěru.“

„Pořád se v tom procesu učím, učím se, ale jo, hodně se stydím. Takový výsledek jsem dnes nečekal.“

Tréninkové jízdy narušilo mnoho červených vlajek, což Cunodovi také neprospělo.

„Takže jsem dokončil Q2 s tím, že jsem konečně přečetl celou učebnici o Red Bullu, víte, co tím myslím? Vysvětlení s čímkoliv. V druhém tréninku jsem měl velmi omezený čas, v tom třetím jsem byl schopen být trochu v tempu. V Q1 jsem se cítil docela dobře a jistě, ale v Q2 se stalo něco, co jsem nečekal, že se stane a byla to pro mě novinka. Jsem si jistý, že kdybych měl ještě jedno kolo, bylo by to jiné, ale je to tak, jak to je, ne vždy se vám to podaří dát dohromady, když na tom záleží.“