Sebastian Vettel patří mezi největší a nejrespektovanější legendy v historii F1. Jeho výjimečné postavení se potvrdilo i nedávno v Monze, kde měl možnost provětrat legendární Ferrari z roku 2002.
Laurent Mekies, šéf týmu Red Bull, prohlásil, že vůz během víkendu trápí problémy s opotřebením a specialisté z Milton Keynes na věci pracují, ovšem, kompletní náprava obtíží není do konce sezóny reálná.
Gabriel Bortoleto prozradil, jaký je jeho manažer Fernando Alonso mimo kamery. Podle Brazilce je dvojnásobný mistr světa stejně přímočarý a sarkastický v soukromí i na veřejnosti.
Lando Norris měl letos potřetí nastoupit do golfového turnaje BMW PGA Championship, nakonec však kvůli problémům se zády z účasti odstoupil. Britský pilot místo golfových holí řeší závodění, testování McLarenu a možnou budoucí účast v Le Mans.
Před námi je poslední evropský závod sezóny 2026. Čeká nás Velká cena Ázerbajdžánu, fanoušky i jezdci oblíbený městský okruh, kde zdi starého města potrestají sebemenší chybu.
V průběhu nejbližších hodin bychom se měli dozvědět, zda Júki Cunoda dostane šanci v Racing Bulls také v Baku, nebo se jeho krátký návrat do F1 uzavře. Japonec využil dočasný záskok za Liama Lawsona, aby zavzpomínal na působení po boku Maxe Verstappena.
Bývalý pilot formule 1 David Coulthard si myslí, že FIA by měla zrychlit své rozhodování, když neutralizují závody. Velká cena Španělska ukázala, že je prostor pro zlepšení.
Lídr šampionátu Andrea Kimi Antonelli má vše ve vlastních rukou. Před rozhodujícími týdny sezóny má pohodlný náskok a momentálně je těžké si představit, jak by George Russell mohl boj o titul ještě zvrátit.
Colton Herta, který byl již v minulosti tlačen do formule 1 z různých směrů, letos s podporou Cadillacu závodí ve formuli 2. Jeho cílem bylo posbírat body potřebné k zisku superlicence, která je nezbytná k vstupu do královny motorsportu. Jeho letošní výsledky však nenaplnily očekávání a sám prohlásil, že příští rok už ve formuli 2 pokračovat nechce.
SvětFormule.cz