Po Velké ceně Singapuru se snesla vlna negativních ohlasů na režii závodu, především kvůli tomu, kolik důležitých okamžiků neukázala, protože se věnovala dění mimo závodní dráhu. Kolik prostoru ale ve skutečnosti těmto záběrům bylo věnováno a je kritika oprávněná?
Web SvětFormule přináší report z místa. Ohledně návratu Velké ceny Koreje se v posledních měsících šíří různé informace. V minulosti totiž fanoušci neprojevili velký zájem, okruh v Jŏngamu nakonec neobstál a po čtyřech letech závod vypadl z kalendáře formule 1. Nyní se situace obrací. Toto Wolff by byl pro návrat Jižní Koreje zpět a Mercedes v Soulu uspořádal showrun v čele s Valtterim Bottasem. Překvapením byl obrovský zájem.
Mistr světa ze sezóny 2009, Jenson Button, říka, že ve Ferrari dlouhodobě nepanuje dobrá atmosféra a zaměstnanci v Maranellu se podle jeho názoru konstantně bojí, že příjdou o svou práci.
Velká cena skončila. Dříve než trojice nejrychlejších začne s pozávodními rozhovory a než zbytek startovního pole odejde do boxů, zamíří na váhu. Proč se jezdci formule 1 po závodě váží?
Bývalý šéf formule 1 Bernie Ecclestone pochválil jezdce McLarenu Oscara Piastriho a označil ho za druhého nejlepšího pilota na startovním roštu sezóny 2025. Podle Ecclestona je to díky tomu, že se Australan dokáže učit ze svých chyb a nesnaží se házet vinu na ostatní.
Na monopostu Alexe Albona se hned při prvním tréninku na Velké ceně Singapuru objevil oheň a kouř. Vznikalo mnoho spekulací, co tuto závadu mohlo způsobit a zda za to může podnebí a samotná trať Marina Bay. K situaci se tak vyjádřil samotný šéf stáje Williams James Vowles, který incident objasnil.
Sezóna 2025 neodvratně směřuje ke konci a George Russell stále nemá jistotu sedačky v Mercedesu pro příští rok. A to i navzdory faktu, že po odchodu Lewise Hamiltona se stal jasným tahounem týmu a navíc si v probíhající sezóně připsal už dvě vítězství.
Carlos Sainz kritizoval přenos z Velké ceny Singapuru poté, co v něm chyběly klíčové momenty z tratě a domnívá se, že by FOM měla změnit svůj přístup k přenosům, aby respektovala sport. Ke kritice se připojili i fanoušci na sociálních sítích.
Šéf Red Bullu Laurent Mekies naznačil, že tým bude pokračovat v rozvíjení letošního vozu na úkor příštího roku. Formuli 1 čekají v roce 2026 nové regulace a vozy.
SvětFormule.cz