Cadillac testoval v Silverstone, motor Ferrari je letos poprvé v akci

Cesta Cadillacu do královny motorsportu nebyla vůbec jednoduchá. FIA sice od začátku rozšíření startovního roštu podporovala, ale samotná formule 1 byla dlouhou dobu proti. Když se však Michael Andretti stáhl z vedení Andretti Global, najednou to šlo.

Původně měla jedenácté místo mezi týmy obsadit stáj Andretti s podporou Cadillacu, nakonec se ale po prvotním zamítnutí přihlášky struktura týmu trochu změnila a značka Cadillac z koncernu General Motors nyní hraje hlavní roli.

Stáj bude po Haasu druhým americkým týmem na roštu. Za povšimnutí stojí, že obě stáje ze Spojených států amerických jsou zároveň těmi nejmladšími. Ovšem jinak je mezi vstupem Haasu a Cadillacu do formule 1 spousta rozdílů. Cadillac je obrovská celosvětová značka, zatímco Haas je malý tým založený Genem Haasem a bez Günthera Steinera by se do královny motorsportu asi ani nedostal.

Jezdecká dvojice pro nový tým byla vybrána již v srpnu minulého roku – tým podle očekávání vsadil na zkušenosti. Za americkou stáj budou závodit navrátilci Sergio Pérez a Valtteri Bottas. Ještě před pěti lety působili oba ve dvou nejrychlejších týmech té doby – Bottas v Mercedesu a Pérez v Red Bullu a nyní spojí síly, aby pomohli nováčkovi v F1 s bojem o co nejlepší příčky. Oba už mají s vítězstvími zkušenosti – Fin triumfoval v deseti velkých cenách a Mexičan v šesti.

Nedávno byl potvrzen i rezervní jezdec a stal se jím Kuan-jü Čou, který již odjezdil tři sezóny jako závodní pilot Sauberu, právě po boku Valtteriho Bottase. Testovacím jezdcem je Colton Herta, který bude letos ve formuli 2 sbírat body na superlicenci.

Na dodávce motorů se tým dohodl s Ferrari, ale do budoucna plánují vývoj vlastních pohonných jednotek.

Prvním týmem, který již vyzkoušel svůj vůz, bylo Audi, mimo jiné další nová automobilka ve formuli 1. A nyní se k ní přidal právě Cadillac, který svůj soukromý test absolvoval na okruhu Silverstone.

Na místě byl i Čou, který z garáže natočil krátké video, ve kterém řekl: „Jsme tady v Silverstone společně s týmem Cadillac kvůli filmovacímu dni v nové sezóně. Prostě nadšení. Filmovací den je o tom, abychom se ujistili, že auto funguje a že všichni inženýři plní všechny požadavky ohledně převodovky, motoru a také nastavení vozu. Pro jezdce je to o tom, zda jsme spokojeni s novou sedačkou, volantem, zpětnou vazbou a komunikací.“

„Takže se na to těším a až celá sezóna začne, přijde ještě větší vzrušení,“ vzkázal čínský pilot ve videu.

The first lap of something bigger. pic.twitter.com/QCOcF7RoGt

— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) January 16, 2026

Stáj na svých sociálních sítích zveřejnila také video monopostu jedoucího po cílové rovince britského okruhu s popisem: „První kolo něčeho většího.“

Tým již absolvoval jeden soukromý test v listopadu minulého roku v Imole, tehdy ovšem s propůjčeným vozem Ferrari z roku 2023, který byl pro tento test zbarven do černa. Za volantem seděl Checo Pérez. Stáj už také za účelem zautomatizování si všech důležitých procesů simulovala celé závodní víkendy.

Pro neveřejný test v Barceloně použije tým vedený Graemem Lowdonem speciální zbarvení, které je čistě karbonové s logem Cadillacu a jmény zakládajících členů stáje.

This is our Barcelona Shakedown livery. Here's what that means: pic.twitter.com/pkXBFvd0hy

— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) January 13, 2026

Na celosezónní zbarvení si však musíme ještě počkat, to bude odhaleno 8. února v reklamě během Super Bowlu.

A na rychlost právě tohoto vozu si budeme muset počkat ještě o měsíc déle, ta se totiž odhalí až při Velké ceně Austrálie v Melbourne. Uvidíme, jestli bude mít americký tým blíže pohádkovému debutu Brawnu, anebo o rok později debutujícím týmům Lotusu, Virginu a HRT, které se celé své působení v F1 trápily.