Česká novinářka, která aktivně působí v šampionátech F1, FIA WEC a GT World Challenge. Zaměřuje se na český motorsport v rámci ESET Cup Series, kterého se pravidelně účastní. Dále se věnuje správě sociálních sítí, které se zaměřují na motorsportový obsah a informují fanoušky o aktuálním dění a novinkách. V případě zájmu o spolupráci ji můžete kontaktovat na: tereza.chvilickova@svetformule.cz
Oscar Piastri se domnívá, že Velká cena Španělska, kde díky její schopnosti je možné porovnat vývojový pokrok, bude spíše testem pro ostatní týmy než pro samotný McLaren.
Filipe Drugovich se po svém debutu v Le Mans s týmem Cadillac zamýšlí nad svou budoucností v situaci, kdy se mu ve formuli 1 nenaskytují žádné příležitosti. Zdůrazňuje, že jeho další kroky kariéře jsou stále nejasné.
Tým McLaren se zbavil jednoho ze svých největších mladých talentů Théa Pourchaira, protože v jejich týmu dochází ke změnám sestavy za účelem osvěžit svou jezdeckou sestavu.
Vstup McLarenu do nejvyšší třídy Hypercar závodu Le Mans se stává momentálně více pravděpodobnou a je otázkou času, kdy k tomu dojde poté, co byly prodloužené pravidla pro současné vytrvalostní závody.
Pierre Gasly prozradil, že se obává, že nadcházející velké ceny mohou být pro francouzský tým Alpine obtížné, protože v nejbližší době se neplánuje žádná modernizace ani vylepšení, které by týmu pomohla zlepšit výkon a samotné výsledky.
Závodní víkend v Le Mans byl nabitý nejen hlavním programem WEC, ale také doprovodnými kategoriemi, kam patří Lamborghini SuperTrofeo. Se dvěma auty se těchto prestižních závodů účastní český tým Mičánek Motorsport powered by Buggyra a nedařilo se jim vůbec špatně.
Prestižní vytrvalostní závod 24 hodin Le Mans zná svého vítěze. U týmu Ferrari se opět po roce slaví, BMW po ztrátě většiny vozů odjíždí skoro bez bodů a zklamaní. Déšť zamíchal kartami a poukázal na jednotlivé strategie týmu. Závod se neobešel také bez žlutých vlajek, pomalých zón nebo vyslání safety car.
Prestižní vytrvalostní závod v Le Mans je zpět. Na zveřejněné startovací listině se závodu zúčastní 62 aut, ve kterých se prostřídá 186 jezdců, mezi nimiž jsou také známá jména bývalých pilotů formule 1. Kdo závodí ve WEC dlouhodobě a kdo bude součástí pouze Le Mans?
Kvalifikační Hyperpole určil pořadí na startu do 24hodinového závodu v Le Mans, který vystartuje v sobotu v odpoledních hodinách. Porsche získalo pole position, Cadillac se ukázal jako silný soupeř a BMW dnes odchází zklamané.
Júki Cunoda málem neprošel kontrolou při vstupu do Ameriky. Byl odveden stranou a zadržen na dvě hodiny. Možná to bylo tím, že nevypadal jako pilot formule 1 – přiletěl totiž v pyžamu.
Lando Norris přiznal, že výsledek z Brazílie bylo těžké přijmout. Hlavně v momentě, kdy si uvědomil, že mezera mezi ním a Maxem Verstappenem mu oddálila šance na titul mistra světa. Nyní ale ví, že má na to, aby se jednou stal šampionem.
George Russell přiznal, že je šokován postojem FIA k otevřenému dopisu, který zveřejnila Asociace jezdců Grand Prix. Nepřišla totiž žádná reakce a piloti jsou z celé situace frustrování a mají ji plné zuby.
V dramatické Velké ceně Brazílie zajistili Pierre Gasly a Esteban Ocon pro Alpine dvojité pódium. Šéf týmu Oliver Oakes si svou jezdeckou dvojici pochvaluje, zejména Estebana Ocona, který na konci roku od týmu odchází.
Toto Wolff v knize, kterou vydal Mercedes, prohlásil, že je rád, že spolupráci s nimi ukončil sám Lewis Hamilton, a okomentoval i to, že se Hamiltonova kariéra blíží ke konci. Za to se na něj strhla vlna kritiky. Wolff však tvrdí, že jeho slova byla vytržena z kontextu.
Lando Norris sdílel své myšlenky ohledně jeho sezóny 2024, která byla jeho nejúspěšnější. Vyjádřil se ale i ke kritice, kterou v poslední době schytává ze všech stran. Stále více lidí bere jeho slova bez kontextu.
Bývalý pilot formule 1 Felipe Massa promluvil o obou aspirantech na titul mistra světa Maxe Verstappena a Landa Norrise. Prozradil, co se mu zamlouvá na Verstappenovi a odhalil podobnost mezi ním a Norrisem.
Španělský jezdec odhalil, jak se Ferrari dokázalo v průběhu sezóny posunout a opravit monopost tak, aby se dal lépe řídit. Přiznal, že byl hlasitým kritikem toho, jak se monopost choval. Po zlepšení situace neměl problém svůj tým pochválit.
Zdá se, že všechny sedačky na příští sezónu jsou obsazeny, nejistota v Red Bullu však dává Hadjarovi naději, že by se mohl dočkat svého debutu ve formuli 1. Bude v roce 2025 na startovním roštu?
SvětFormule.cz