Minimálně do roku 2011 bude australský závodník Mark Webber ve službách aktuálního lídra Poháru konstruktérů – stáje Red Bull Racing. Pilot totiž prodloužil svou smlouvu na další sezónu.
Adrian Sutil doufá, že lidé konečně vidí jeho skutečný talent, když má auto, které mu umožňuje pravidelně bodovat. Se svým týmem Force India udělal významný krok vpřed.
Stáj McLaren si na závodní víkend v Turecku rozhodně nemůže stěžovat. Tým vybojoval dvojité vítězství a posunul se tak v Poháru konstruktérů. Nyní se ale vrací do Montrealu.
Vedení stáje během středečního odpoledne informovalo o třech nových posilách, které přibudou do nováčkovského týmu. Zajímavostí je, že všichni tři zaměstnanci přestoupili ze stáje Force India.
Stáj Williams musela kvůli nehodám obou svých pilotů během monackého závodu nasadit v Turecku starší verzi předního přítlačného křídla.
Jen několik minut po skončení závodu v Turecku se podařilo britským novinářům zveřejnit první ohlasy obou pilotů stáje Red Bull po dnešním závodě. Tématem nebylo nic jiného než vzájemná kolize.
Závod v Turecku přinesl pro diváky zase jednou velkou podívanou. O vzrušení se postarali piloti stáje Red Bull, kteří se dostali do vzájemné kolize. Závod nakonec vyhrál Brit Hamilton před Jensonem Buttonem.
Kvalifikaci na Velkou cenu Turecka opět ovládli vozy Red Bull. První místo obsadil Australan Mark Webber, druhý skončil Lewis Hamilton a třetí příčku si udržel německý závodník Sebastian Vettel.
Rakouská stáj Red Bull Racing využije F-šachtový systém během celého závodního víkendu v tureckém Istanbulu. Stáj se tak rozhodla po velmi slibném debutu tohoto prvku během pátečních tréninků.
Mercedes je měsíc před startem sezóny 2026 mnohými stylizovaný do pozice největšího favorita na zisk obou titulů. Pravděpodobnou dobrou formu ukázal už před pár dny v Barceloně během neveřejných testů.
Minulý týden proběhly v Barceloně první letošní předsezónní testy. Vzhledem k tomu, jak dopadla minulá velká změna pravidel týkající se pohonných jednotek, se spousta stájí obávala, že motory nebudou dostatečně spolehlivé. Testy v Katalánsku však tyto obavy vyvrátily.
Poté, co se jezdci během shakedownu v Barceloně poprvé posadili za volant vozů pro sezónu 2026, začali sdílet své dojmy na to, jak se řídí nová generace monopostů královny motorsportu.
S právě odstartovanými Zimními olympijskými hrami je třeba si připomenout, jak Ferrari před 20 lety udělalo ze zahajovacího ceremoniálu her v Turíně boxovou uličku F1.
Fernando Alonso působil v McLarenu ve dvou různých etapách své formulové kariéry. Za tým z Wokingu závodil také za velkou louží, konkrétně v legendárním závodě Indianapolis 500. Zvítězit zde ovšem nedokázal. Avšak generální ředitel McLarenu Zak Brown mu vzkázal, že k dalšímu dobrodružství v Americe za papájový tým má dveře stále otevřené.
Po prvních neveřejných testech v Barceloně se naplňují předpoklady, že Mercedes by měl být nejlépe připravený na vstup do nové éry. George Russell proto možná dostane velkou příležitost zabojovat o svůj první titul.
Andrea Kimi Antonelli vstupuje do sezóny 2026 s větším klidem i sebedůvěrou. Po debutovém roce plném vzestupů i náročných momentů zapracoval během zimní pauzy na psychice, kondici i celkovému přístupu k závodnímu programu a věří, že je připravený stabilně podávat maximální výkony.
Daniel Ricciardo kdysi pravidelně bojoval o nejvyšší příčky ve formuli 1, často se prosazoval proti nejrychlejším soupeřům a přitahoval pozornost fanoušků svým charismatem, přesto se mu nikdy nepodařilo zapojit se do reálného boje o titul mistra světa.
Papaya Rules, slovo, které charakterizovalo vzestup McLarenu zpět na čelo v sezóně 2024, a už tehdy způsobilo několik kontroverzí, i minulý rok promluvilo do dění mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem. Ovšem už v přímém boji o titul.
SvětFormule.cz