Švýcar Fabio Leimer se po závodech v Monze vrací domů jako nový lídr cekového hodnocení šampionátu GP2. Po velkém vítězství v sobotu pilně bodoval i v neděli a vystřídal na špičce tabulky Colettiho, který vyšel naprázdno. V nedělním sprintu se z prvního triumfu radoval Adrian Quaife-Hobbs.
Španělský závodník Fernando Alonso by si na nic nestěžoval, pokud by se Ferrari rozhodlo neměnit jezdecké složení pro nadcházející sezónu.
Další díl oblíbeného animovaného seriálu z dílny McLarenu je tu. Jedná se již o šestnáctou epizodu, která nese název James Hunt. O české titulky se jako vždy postaral kolega Lukáš Redl.
Tím Sauber mal v Monze veľmi úspešný víkend, Nico Hülkenberg predviedol doslova senzáciu ale nezabúdajme na Estebana Gutierreza, ktorý sa držal v prvej polovici druhej desiatky a zvádzal súboje s Adrianom Sutilom a porazil oba Williamsy.
Sebastiana Vettela nijak nerozhodil pískot italských tifosi při jeho řeči na stupních vítězů, bere to jako následek toho, že porazila oba domácí vozy Ferrari.
Po oznámení nového kontraktu s mistrovskou stájí Red Bull Racing má nyní Daniel Ricciardo další důvody k úsměvu na tváři, ve Velké ceně Itálie si počínal nadmíru konkurenceschopně a obsadil páté místo.
Fernando Alonso připouští, že pouze zázrak by mohl připravit Sebastiana Vettela o jeho čtvrtý titul v řadě, Němec má po Velké ceně Itálie náskok v čele šampionátu 53 bodů.
Australký závodník Mark Webber doufá, že se mu v samotném závěru jeho kariéry podaří ještě alespoň jednou porazit bezkonkurenčního stájového kolegu Sebastiana Vettela.
Red Bull opäť valcoval svet, aj keď o double tento tím pripravilo Ferrari prakticky už na štarte, bol to najlepší výsledok rakúskeho tímu v Monze.
Předsezónní testy formule 1 se kvapem blíží. V sezóně 2026 nás čekají rovnou tři termíny, a to v Barceloně a v Bahrajnu. Týmy zde poprvé dostanou příležitost otestovat si nové formule, stvořené podle nových technologických předpisů, a poměřit se se svými soupeři.
Formuli 1 budou v roce 2026 provázet rozsáhlé změny. Poprvé po celé dekádě přichází změny pohonné jednotky, proměnou projdou ale celé monoposty, kalendář nebo i startovní rošt, který se rozrostl o další tým.
První předsezónní testy jsou už za rohem a logicky se začíná mluvit i o funkčnosti nových pravidel. Jednou z novinek pro letošní ročník je tzv. overtake mode, který má pomáhat jezdcům s předjížděním a nahradit systém DRS. FIA by údajně mohla měnit parametry tohoto režimu trať od trati.
Franco Colapinto vstupuje do své první kompletní sezóny F1 s Alpinem výrazně vyspělejší než loni. Podle Flavia Briatoreho musí tým po loňském posledním místě doručovat výsledky, a tvrdá příprava včetně hodin v simulátoru má zajistit zásadní krok vpřed.
Ferrari včera představilo nový monopost pro rok 2026 a vzápětí se s ním Charles Leclerc a Lewis Hamilton ukázali na testovací trati ve Fioranu. Jaké pocity mají oba jezdci z nového Ferrari jen krátce před začátkem prvních předsezónních testů?
Spekulace z posledních týdnů se ukazují jako pravdivé. Flavio Briatore potvrdil, že Christian Horner se po nuceném odchodu z Red Bullu zajímá o návrat do F1. Brit vyjednává o koupi podílu v Alpine.
Kromě nové éry pravidel nás v sezóně 2026 čeká více možností přestupů. Na startovním roště se totiž ocitlo několik pilotů bez jisté smlouvy. Kdo překvapí a jaké týmy povedou intriky?
Obrázky, kdy Lewis Hamilton během prvního představení SF-26 zastavil na trati a byl odtlačován do boxů, obletěly celý formulový svět. Ihned se začalo spekulovat, jestli nemá nový monopost problém. Opak byl však pravdou, Ferrari objasnilo, že šlo o plánovaný krok s cílem dodržet striktní limit kilometrů a ušetřit si plnohodnotný filmovací den pro pozdější využití.
Audi pokračuje ve šlépějích svého předchůdce Sauberu a také zakládá vlastní akademii pro mladé talenty. Tento koncept se týmům v posledních desetiletích osvědčil, takže se jedná o další krok, který může německou automobilku posunout blíže budoucím úspěchům.
V Maranellu se už měsíce v tichosti rodí projekt SF-26 a do vývoje nového monopostu jsou navíc nebývale úzce zapojeny obě hvězdy týmu, Charles Leclerc i Lewis Hamilton. Italská stáj věří, že právě tato kombinace zkušeností a dravosti jim zajistí náskok v největší technické revoluci v historii formule 1.
Jak se formule 1 připravuje na novou závodní éru, která začne v sezóně 2026, tým McLaren očekává, že se závodění posune směrem k většímu důrazu na taktické rozhodování, nikoli pouze na výhodu v přímé rychlosti.
SvětFormule.cz