Redakce Světformule 
Už niekoľko týždňov sa šepká o možnej spolupráci Force Indie a Aston Martinu. V súčasnosti to ale vyzerá tak, že minimálne pre rok 2016 ostane všetko nezmenené a Aston Martin do Formule 1 nevstúpi. Dôvodom má byť, že ponuka Aston Martinu príliš nepresvedčila vedenie Force Indie.
Šéf Formule 1 Bernie Ecclestone neznie ohľadom budúcnosti Veľkej ceny Nemecka vôbec optimisticky a myslí si, že v roku 2017 opäť nebude súčasťou kalendára.
Šéf Red Bullu Helmut Marko priznal, že autá A-tímu Red Bullu by v budúcom roku mohli byť pomalšie ako monoposty B-tímu – Toro Rosso.
Je možné, že sa v F1 dočkáme troch motorov pre každého jazdca na sezónu. Momentálne má každý jazdec k dispozícii štyri motory na jednu sezónu.
McLaren má za sebou prvú sezónu v spolupráci s Hondou a za úspešnú sezónu či dobrú sezónu ju označiť rozhodne nemôžeme. V McLarene ale hovoria, že s tým rátali, že v sezóne 2015 sa učili a v roku 2016 budú vpredu. Podľa Rona Dennisa vedia, čo majú robiť a pracujú na tom dňom aj nocou.
Podľa šéfa operácií Force Indie, Otmara Szafnauera, nemá vývojový jazdec jeho tímu, Alfonso Celis junior, žiadnu istotu, že v budúcnosti bude vo Force Indií pôsobiť aj ako jeden z dvoch hlavných jazdcov.
Daniel Ricciardo si mohol počas tohto víkendu pripomenúť niečo, čo chýba súčasnej Formule 1 možno najviac zo všetkého – naozajstný hluk formulového motora.
Jacques Villeneuve opäť raz kritizoval. Tentokrát si to odniesol Lewis Hamilton, ktorý sa podľa Kanaďana správal po zisku tretieho titulu majstra sveta ako rozmaznané decko.
Jenson Button tvrdí, že na to, aby sa McLaren v roku 2016 vrátil do boja o najvyššie priečky, nebude stačiť len vylepšenie pohonného agregátu Honda.
Charles Leclerc našel ztracenou formu a po vítězství na Velké ceně Velké Británie znepříjemňuje cestu za titulem vedoucímu Antonellimu. Pilot Ferrari vysvětlil, co mu pomohlo sžít se s letošní generací monopostů. Zároveň se ale netají tím, že pokud titul nezíská Ferrari, přál by ho právě mladému Italovi z Mercedesu.
Po měsících trápení v úvodu sezony předvedl McLaren během posledního víkendu před letní přestávkou záblesk návratu mistrovské formy z posledních dvou či tří let.
Stirling Moss patří k nejlepším jezdcům, kteří závodili ve formuli 1, ale nedosáhli na mistrovský titul. Vybrali jsme čtyři epická vítězství, která britský pilot dobyl ve světě motorsportu.
Ve Williamsu se už teď těší do Baku, protože právě tam plánují nasadit výrazný balík vylepšení, který by měl zvrátit negativní vývoj sezóny a způsobit, že uvidíme úplně nový monopost.
Nejbližší Velká cena Nizozemska bude minimálně na několik příštích let poslední, která se v Zandvoortu uskuteční. Obnovený závod se koná od sezony 2021, přičemž hned první ročník ovládl Max Verstappen.
Audi vstoupilo do první letní přestávky v pozici továrního týmu tou správnou nohou. Gabriel Bortoleto a Nico Hülkenberg bodovali během posledních tří víkendů před pauzou.
Navzdory technickým problémům, které se v první polovině sezony střídavě trápily George Russella a Andreu Kimiho Antonelliho, Mercedes poměrně pohodlně vede Pohár konstruktérů a míří za jeho ziskem.
Martin Brundle se domnívá, že boj o letošní titul zdaleka není rozhodnut. McLaren na Velké ceně Maďarska předvedl nová vylepšení a připsali si 14. vítězství. Pro zbývající závody je stále k dispozici 291 bodů.
Formule 1 má za sebou první polovinu letošního ročníku a před týdnem začala měsíční letní přestávka. Je tedy nejvyšší čas podívat se na zoubek některým statistikám z uplynulých 11 závodů. Tentokrát si posvítíme na sobotní souboje se stopkami, tedy kvalifikace.
Letní přestávka skončila a šampionát F4 Central European Zone se rozjel do své druhé poloviny letošní sezony. Přesně čtyřicítka formulí se sešla na severočeském okruhu Autodrom Most, kde se o vítězství podělili domácí Max Karhan a Němec Elia Weiss.
Velká cena Španělska v Madridu na okruhu Madring se nezadržitelně blíží. Uskuteční se v září, avšak jeden tým má před konkurencí už nyní náskok. McLarenu se to nepozdává.
V Alpine v posledních týdnech ztratili tempo výborně rozjeté sezony a vládu nad středem pole převzal Racing Bulls. Tým kolem Flavia Briatoreho chystá v Nizozemsku útok na ztracené pozice.
SvětFormule.cz