Redakce Světformule 
Rádiová komunikácia medzi jazdcami a inžiniermi je jedna z vecí, ktorá nám ponúka možnosť nahliadnuť aj do zákulisia jednotlivých tímov a jazdcov a aspoň trochu zistiť, ako všetko funguje. Občas nám ponúkne aj zaujímavé a vtipné momenty. Prinášame vám prvú čas prepisu tých najlepších rádiových komunikácií, akých sme boli v tomto roku svedkami.
O miesto v tíme Haas sa uchádzala hromada jazdcov, medzi nimi aj Jean-Eric Vergne. Americký tím si nakoniec vybral dvojicu Romain Grosjean a Esteban Gutierrez. Vergne rešpektuje rozhodnutie tímu napriek tomu, že sa mu sedačka neušla.
Nico Rosberg si na nový kontrakt bude musieť počkať. Ten súčasný mu s Mercedesom končí po sezóne 2016 a vedenie strieborných šípov sa nechce s podpísaním toho ďalšieho príliš uponáhlať.
Bernie Ecclestone je známy tým, že si nedáva servítku pred ústa. V rozhovore pre nemecký magazín Motosport si to namieril na Formulu 1. Zvláštne na tom je, že jej šéfuje v podstate Bernie.
Podľa prezidenta Ferrari Sergia Marchionneho, má Sebastian Vettel po jednom roku s Ferrari lepší vzťah ako mal Alonso po piatich.
Toto Wolff rozhodne odmieta kritiku, ktorá sa valí na Mercedes kvôli ich dominancií a všetkým, ktorí súčasné postavenie Mercedesu kritizujú odkazuje, že by si mali prestať idealizovať minulosť.
Technický šéf Williamsu Pat Symonds povedal, že je pre tím z Grove ťažké a nepríjemné byť pomalší ako Ferrari a pred tohtoročnou sezónou s tým nepočítali.
Majster sveta z roku 1978 a úspešný jazdec v zámorí Mario Andretti vidí vo Ferrari potenciál. Andretti predpokladá, že by Ferrari mohlo úplne kľudne v budúcej sezóne bojovať s Mercedesom o titul.
Pirelli potvrdilo tri zmesi pneumatík ktoré budú pre jazdcov dostupné na veľkej cene Bahrajnu a Číny v sezóne 2016.
Charles Leclerc našel ztracenou formu a po vítězství na Velké ceně Velké Británie znepříjemňuje cestu za titulem vedoucímu Antonellimu. Pilot Ferrari vysvětlil, co mu pomohlo sžít se s letošní generací monopostů. Zároveň se ale netají tím, že pokud titul nezíská Ferrari, přál by ho právě mladému Italovi z Mercedesu.
Po měsících trápení v úvodu sezony předvedl McLaren během posledního víkendu před letní přestávkou záblesk návratu mistrovské formy z posledních dvou či tří let.
Stirling Moss patří k nejlepším jezdcům, kteří závodili ve formuli 1, ale nedosáhli na mistrovský titul. Vybrali jsme čtyři epická vítězství, která britský pilot dobyl ve světě motorsportu.
Ve Williamsu se už teď těší do Baku, protože právě tam plánují nasadit výrazný balík vylepšení, který by měl zvrátit negativní vývoj sezóny a způsobit, že uvidíme úplně nový monopost.
Nejbližší Velká cena Nizozemska bude minimálně na několik příštích let poslední, která se v Zandvoortu uskuteční. Obnovený závod se koná od sezony 2021, přičemž hned první ročník ovládl Max Verstappen.
Audi vstoupilo do první letní přestávky v pozici továrního týmu tou správnou nohou. Gabriel Bortoleto a Nico Hülkenberg bodovali během posledních tří víkendů před pauzou.
Navzdory technickým problémům, které se v první polovině sezony střídavě trápily George Russella a Andreu Kimiho Antonelliho, Mercedes poměrně pohodlně vede Pohár konstruktérů a míří za jeho ziskem.
Martin Brundle se domnívá, že boj o letošní titul zdaleka není rozhodnut. McLaren na Velké ceně Maďarska předvedl nová vylepšení a připsali si 14. vítězství. Pro zbývající závody je stále k dispozici 291 bodů.
Formule 1 má za sebou první polovinu letošního ročníku a před týdnem začala měsíční letní přestávka. Je tedy nejvyšší čas podívat se na zoubek některým statistikám z uplynulých 11 závodů. Tentokrát si posvítíme na sobotní souboje se stopkami, tedy kvalifikace.
Letní přestávka skončila a šampionát F4 Central European Zone se rozjel do své druhé poloviny letošní sezony. Přesně čtyřicítka formulí se sešla na severočeském okruhu Autodrom Most, kde se o vítězství podělili domácí Max Karhan a Němec Elia Weiss.
Velká cena Španělska v Madridu na okruhu Madring se nezadržitelně blíží. Uskuteční se v září, avšak jeden tým má před konkurencí už nyní náskok. McLarenu se to nepozdává.
V Alpine v posledních týdnech ztratili tempo výborně rozjeté sezony a vládu nad středem pole převzal Racing Bulls. Tým kolem Flavia Briatoreho chystá v Nizozemsku útok na ztracené pozice.
SvětFormule.cz