Fascinuje mě technologie v motorsportu. Působil jsem i jako traťový maršál.
Maxe Verstappena potkaly v průběhu druhého tréninku Velké ceny Kanady technické potíže. Nizozemec nevylučuje, že tyto problémy mohou mít určité důsledky i pro samotnou kvalifikaci nebo závod.
Nově představená pravidla vyvolala v několika týmech bouřlivé reakce. Dle jejich slov není dostatečně zajištěno, že takto nastavené podmínky dokážou splnit ambiciózní plány Mezinárodní automobilové federace.
Fernando Alonso má velké pochybnosti, zda je vůbec možné se přiblížit k minimální stanovené hmotnosti pro rok 2026, která byla FIA stanovena na 768 kilogramů. A rozhodně není sám.
Carlos Sainz přiznává, že se velmi baví zprávami, které chrlí španělská média o jeho podepsaní s Williamsem. Ovšem už nezbývá mnoho a konečná destinace bude brzy oznámena.
V Mercedesu věří, že přesnou představu o celkovém pokroku získají až při Velké ceně Španělska. Vylepšení zatím nějakou výraznou změnu nepřinesla a v týmu se tak stále trápí.
McLaren se dlouhé roky potýkal s nízkou přilnavostí v pomalých zatáčkách a nedostatečnou maximální rychlostí na rovninkách. Nová vylepšení však přinesla významná zlepšení, která budou prověřena taktéž i tento víkend.
Bývalý technický ředitel Mercedesu Paddy Lowe se domnívá, že tým při změně nových pravidel učinil spoustu špatných rozhodnutí, která ho pronásledují do dnešních dnů.
Od italského Merana až k vrcholu motoristického světa. Takový je příběh Günthera Steinera, který se z mladého inženýra vypracoval na respektovaného šéfa týmu ve formuli 1. Díky jeho osobité povaze se stal hvězdou Netflixu a zanechal tak v královně motosportu nesmazatelnou stopu. Jestli pozitivní nebo negativní je již na Vás.
Max Verstappen poukazuje, že odhalení slabiny Red Bullu představuje jediné pozitivum, které lze vytěžit z náročného víkendu Velké ceny Monaka. Autu nesedí hrbolaté tratě.
Nováčikovia opäť v Japonsku potvrdili svoje kvality a oprávnenosť ich nedávneho vstupu do F1. Najviac zažiaril Andrea Kimi Antonelli, ktorý však má spomedzi nováčikov najlepšiu techniku. V jeho výraznejšom tieni ale nezostali ani Isack Hadjar či Oliver Bearman.
Do Velké ceny Japonska se Júki Cunoda kvalifikoval na patnácté místo, kvůli penalizaci Carlose Sainze startoval čtrnáctý. Dojel ale pouze dvanáctý. Od svého prvního víkendu v Red Bullu čekal více.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella se vyjádřil k otázkám týkajícím se strategie týmu během Velké ceny Japonska. Oscar Piastri totiž navrhoval prohození pozic s Landem Norrisem, aby mohl dostihnout prvního Maxe Verstappena.
Velká cena Japonska nenabídla mnoho akce, i když přes noc vydatně pršelo. První trojice kvalifikace se ve stejné formaci držela po celou dobu závodu a nakonec do cíle dojela ve stejném složení. Co si myslí Max Verstappen, Lando Norris a Oscar Piastri o závodě v Suzuce?
Třetí závod letošní sezóny ovládl Max Verstappen, druhý se umístil Lando Norris a na třetím místě skončil Oscar Piastri. Na trať ani jednou nevyjel safety car. Andrea Kimi Antonelli se stal nejmladším pilotem, který vedl závod formule 1.
Oliver Bearman odstartuje do Velké ceny Japonska z 10. místa. Britský pilot předvedl v kvalifikaci působivý výkon, když se poprvé v kariéře dostal do třetí části kvalifikace.
George Russell se v Suzuce kvalifikoval na pátém místě, ale v úvodních částích to vypadalo, že bude bojovat o vyšší příčky. Závěr se ale Mercedesu nevydařil kvůli jejich experimentu.
Jack Doohan zažil v piatok hrozivo vyzerajúcu nehodu, z ktorej len akoby zázrakom vyviazol prakticky bez zranení. Po niekoľkých hodinách vyšlo najavo, že si za ňu mohol sám, keďže v nájazde do prvej zákruty, v ktorej sa nebrzdí, zabudol manuálne vypnúť DRS.
Během třetího tréninku a první části kvalifikace se Isack Hadjar trápil s těsnými pásy. Probojoval se ale až do třetí části kvalifikace, kde se dokonce umístil lépe, než Lewis Hamilton.
SvětFormule.cz