K formuli 1 jsem se dostal v roce 2005, kdy mě rodiče nemohli odtrhnout od obrazovky. Fascinuje mě technologie v motorsportu. Působil jsem i jako traťový maršál.
Šéf Mercedesu Toto Wolff poznamenal, že jen Lewis Hamilton ví, jaké budou jeho další kroky ve formuli 1. Jestli rekordní 8. titul, nebo možnost rozšířit jiné aktivity na poli působnosti.
Carlos Sainz se v týmu z Maranella pomalu ale jistě rozkoukává. Odmítl však myšlenky, které směřovaly k tomu, že by se chtěl touto legendární značkou ještě více zviditelnit.
Formule 1 navzdory koronavirové pandemii pokračuje s rozšiřováním počtu závodů. Týmy se tak ocitají v bodě, kdy jejich zaměstnanci jsou téměř na pokraji svých sil.
Lando Norris poukazuje, že příchod Daniela Ricciarda do McLarenu poskytne týmu mnoho nových zkušeností a pomůže při budování vítězné mentality, která bude pro McLaren klíčová.
Včera ve večerních hodinách bylo oznámeno, že pilot AlphaTauri Pierre Gasly byl pozitivně testovaný na koronavirus. Jedná se tak o šestého jezdce, který se ze startovního roštu nakazil.
Júki Cunoda letošní rok zahájí kariéru v královně motorsportu. Ovšem ještě před začátkem sezóny prohlásil, že se určitě nebude bát riskovat a hodlá tlačit na pilu.
Williams potvrdil, že změny pravidel pro rok 2022 přinutily tým, aby se na klíčový rok více zaměřil. Zároveň upozorňuje, že tím nebude trpět letošní vůz. Nové peníze od Dorilton Capital vývoj více usnadní.
Technický ředitel AlphaTauri Jody Egginton věří, že vývoj aerodynamiky zůstane nadále nejdůležitější částí i přesto, že byl zaveden tokenový systém.
Nový šéf formule 1 Stefano Domenicali je přesvědčen, že elektrifikace není do budoucna jediným možným řešením. Ital věří, že hybridní pohon je tou správnou alternativní cestou.
Lewis Hamilton v posledných rokoch nezažíval vydarené obdobie a aj kvôli tomu sa rozhodol začať novú výzvu a v snahe resetovať svoju kariéru prichádza do Ferrari. Od príchodu Angličana si pochopiteľne veľa sľubuje aj najvyššie vedenie v Maranelle.
Sezóna 2025 bude pro fanoušky italské stáje přelomová, protože za volant monopostu se vzpínajícím se koněm ve znaku usedne sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton. Podívejme se na jezdecké přestupy, které se Ferrari vyplatily a které naopak skončily neúspěchem.
Fernandovi Alonsovi končí smlouva na konci roku 2026 a Španěl přiznal, že pravděpodobně bude jeho poslední sezónou ve formuli 1. Alonso rovněž prozradil, že za celou svou kariérou v F1 neměl k dispozici nejrychlejší monopost a musel se přizpůsobovat, což označil jako příběh svého života.
Toto Wolff prohlásil, že týmům nebyla nabídnuta dostatečná finanční kompenzace, pokud by příští rok do formule 1 vstoupil Cadillac. Ten by musel při vstupu zaplatit poplatek ve výši 450 milionů dolarů.
Mezinárodní automobilová federace FIA se brání obviněním ředitele Asociace jezdců Grand Prix (GDPA) George Russella ohledně způsobu rozdělování peněz vybraných z pokut od jezdců formule 1.
Alex Albon vnímá příchod Carlosa Sainze do Williamsu jako šanci ukázat svůj talent. Sainz přináší cenné zkušenosti, které mohou být pro britsko-thajského závodníka klíčovým bodem pro potvrzení jeho schopností.
Liam Lawson odmítá, že by si svým nekompromisním stylem v loňské sezóně chtěl něco dokazovat. Přesto jeho jízda vyvolala ostrou kritiku od veteránů Fernanda Alonsa a Sergia Péreze.
Nový šéf Aston Martinu přiznává, že loňská technické vylepšení nesplnila očekávání. Letos se tým zaměří na zvýšení efektivity vývoje a budování základu pro budoucí roky.
Williams pod vedením Jamesa Vowlesa v posledných dvoch rokoch nabral správny smer. Tím má rozhodne potenciál vrátiť sa v najbližších rokoch stabilne aspoň do stredu poľa. Záver minulej sezóny ale ukázal, že vedenie tradičnej značky má pred sebou ešte veľa práce.
SvětFormule.cz