Zbývá pět závodů do konce sezóny a za nejlepšími třemi týmy je pěkně těsno. Po nedělním závodě v Sepangu je Force India stále před Williamsem na čtvrté příčce, ale dělí je pouhé tři mistrovské body.
Pro Sebastiana Vettela závod na okruhu v Sepangu skončil v první zatáčce, když se dostal do kontaktu s Maxem Verstappenem a Nicem Rosbergem. Verstappen označil Vettela bezprostředně po incidentu za idiota. Němec to vidí jako závodní incident, ale současně přiznává i část viny.
Lewis Hamilton projevil zájem naučit se německy, aby se mohl lépe dorozumívat s šéfem týmu Toto Wolffem a Niki Laudou.
Okruh v Sepangu dostal novou pokrývku. Někteří s tím nemají žádný problém, jiní jsou nespokojení. Mezi těmi, kterým se to nezamlouvá, je Jenson Button, který označil asfalt za „opravdu zvláštní“ a přirovnal ho k Soči.
Kevin Magnussen se postaral o vyvěšení červených vlajek, ale ne vlastní vinou. Podle Renaultu mohl za vzplanutí Dánova vozu problém s palivovým systémem.
Ve středu zveřejnila Mezinárodní automobilová federace finální verzi kalendáře pro příští sezónu, která bude čítat 21 závodů s úvodním podnikem v Austrálii na konci března a velkým finále v Abu Dhabi o osm měsíců později. Tři závody ale stále čekají na oficiální potvrzení ze strany pořadatelů.
V Sepangu se jezdci potýkají s extrémně vysokými teplotami, ovšem to i v Singapuru. Pro Grosjeana to byla příprava na rychlejší malajský okruh. Mimo jiné také nezapomíná na to, že Malajsie je, co se počasí týká, pěkně nevyzpytatelná, protože člověk nikdy neví, jaká je zrovna situace na druhé straně trati.
Někteří lidé házeli Kimiho Räikkönena do starého železa, ale poslední závody dokazuje, proč se stal mistrem světa. I podle šéfa Maurizia Arrivabeneho ukázal Fin ve Velké ceně Singapuru, že nezískal titul jen náhodou.
Nico Rosberg si dojel v Singapuru pro další vítězství v sezóně a dostal se tak do čela Šampionátu jezdců. Šéf stáje Toto Wolff, říká, že to byl vůbec nejlepší Rosbergův víkend, který od svého nástupu k Mercedesu v roce 2013 zažil.
Isack Hadjar se k pokračujícím spekulacím o jeho budoucnosti ve formuli 1 vyjádřil zdrženlivě a řekl, že pokud neudělá žádnou chybu, mohlo by to vést k budoucímu přestupu do Red Bullu.
Kimi Antonelli neprožívá v posledních závodech za volantem Mercedesu nejúspěšnější období. Podle George Russella se ale mladý Ital postupně zlepšuje a jeho výsledky zkreslují problémy Mercedesu s vývojem monopostu.
Pierre Gasly letos začal s týmem Alpine už svou třetí sezónu. Francouzský pilot se zamýšlí nad aktuálním ročníkem i dlouhodobým projektem svého týmu ve formuli 1.
Vo Ferrari sú aj v tomto roku staré známe problémy, počnúc vysielačkovou komunikáciou a končiac nepočúvaním vlastných pilotov zo strany tímu. Povestnú čerešničku na problémy Talianskej značky dáva aj nekompromisná miestna tlač, ktorá Ferrari neodpustí ani náznak zaváhania.
Než se Oscar Piastri z týmu McLaren pustil do boje o titul ve formuli 1, získal mistrovské tituly v juniorských kategoriích, včetně formule 2 a formule 3. Nedávno přiznal co je ve formuli 1 nejtěžší a co je nyní opravdu důležité.
Lewis Hamilton se s novým monopostem stále trápí a otevřeně o sobě mluví jako o zbytečném. Za to čelí kritice od Ralfa Schumachera. Podle šéfa týmu Frédérica Vasseura navíc on i Hamilton podcenili, jak náročná bude adaptace po dvou dekádách v jiných stájích.
Po červencovém závodním víkendu v Mostě se kolotoč středoevropské formule 4 přesouvá na Slovensko, přesněji na Slovakia Ring. Tento víkend (22. – 24. srpna) si tak můžete zkrátit letní přestávku a podívat se na napínavé závody nejen F4, ale i jiných šampionátů.
Náhla a šokujúca výmena na poste šéfa Red Bullu, ktorá sa udiala po Veľkej cene Veľkej Británie, po ktorej bol odvolaný Christian Horner a nahradil ho Laurent Mekies z Racing Bulls, dostala Red Bull do ťažkej pozície. Helmut Marko teraz priznal, čo zahralo pri rozhodovaní v prospech Mekiesa.
Po Velké ceně Maďarska dělí Oscara Piastriho a týmového kolegu Landa Norrise pouhých 9 bodů. Souboj o titul mistra světa tak vrcholí a lídr šampionátu Oscar Piastri v rozhovoru sdělil, že se nehodlá spokojit s jistými body a bude v závodech nadále riskovat, aby zvítězil.
SvětFormule.cz