Formuli 1 začala pravidelně sledovat v roce 2020. V únoru 2022 se připojila k redakci SvětFormule.cz a kromě psaní článků se stará i o sociální sítě. Nevěnuje se jen F1, ale i nižším sériím.
Americká stáj Haas představí svoje nové zabarvení pro sezónu 2023 ještě tento měsíc, a to poslední lednový den. Livrej vozu, který ponese název VF-23, bude odhalena 31. ledna 2023.
Ferrari potvrdilo své rezervní jezdce pro sezónu 2023. Této role a povinností se ujme Robert Švarcman a Antonio Giovinazzi. Oba piloti jsou součástí akademie Ferrari.
Alfa Romeo je předposlední z týmů, které oznámili datum odhalení nového monopostu pro sezónu 2023. Vůz, který ponese název C43, bude představen 7. února ve švýcarském Curychu.
Další série dokumentárního seriálu Drive to Survive (v češtině Touha po vítězství) se blíží. Formule 1 a Netflix oznámili premiéru páté řady. Nové díly vyjdou 24. února.
Už i současní šampioni ze stáje Red Bull Racing oznámili datum představení nového monopostu pro sezónu 2023. Odhalení vozu, který bude nést název RB19, se bude konat 3. února v New Yorku.
Mercedes je další z týmů, které uvedli datum odhalení monopostu pro sezónu 2023. Německá stáj představí svůj vůz, s názvem W14, 15. února. Za Stříbrné šípy bude i nadále jezdit dvojice Hamilton, Russell.
Williams představí svůj monopost 6. února 2023 prostřednictvím virtuální akce. Zda bude monopost představen veřejnosti, není jasné, ale jasná je jezdecká sestava týmu, za který bude závodit Sargeant s Albonem.
Stáj McLaren si pro odhalení svého monopostu pro rok 2023 vybrala stejné datum jako Aston Martin. Odhalení proběhne 13. února v továrně ve Wokingu, kterého se zúčastní i oba piloti – Lando Norris a Oscar Piastri.
Francouzská stáj Alpine oznámila datum odhalení svého vozu pro sezónu 2023. Monopost s názvem A523 bude představen 16. února 2023 v Londýně. Alpine bude mít v této sezóně i čistě francouzskou dvojici.
Mercedes stále oficiálně neoznámil svou jezdeckou dvojici pro příští rok. Bez smlouvy tak stále, poměrně překvapivě, zůstává letošní tahoun a lídr George Russell, stejně tak i nováček Andrea Kimi Antonelli.
Nabídka od Ferrari se neodmítá. To si myslel i Carlos Sainz, když před lety kývl na nabídku z Maranella a opustil stáj McLaren. Dnes uznává, že kdyby zůstal, mohl by bojovat o mistrovský titul. Španělský pilot toho prozradil mnohem více.
Maximální rychlost 400 km/h se ve formuli 1 v roce 2026 nedosáhne, prohlásil Nikolas Tombazis, když odhalil hlavní cíle nových předpisů.
Šéf formule 1 Stefano Domenicali se nebrání nápadu zvýšit počet sprintů na sezónu z aktuálních šesti za účelem udělat z královny motorsportu ještě větší spektákl. Jezdec týmu Haas, Esteban Ocon, nicméně navrhuje na toto téma vlastní podněty, které by okořenily sport bez nutnosti nasazení více závodů.
Komisaři Velké ceny Nizozemska změnili rozhodnutí potrestat Carlose Sainze za kolizi s Liamem Lawsonem trestnými body. Španělský jezdec dostal původně za incident desetisekundový trest a dva trestné body na licenci.
Liam Lawson věří ve svého týmového kolegu Isacka Hadjara. Podle něho má na to být povýšen do hlavního týmu po boku Maxe Verstappena. Lawson byl letos po neúspěšném startu sezóny po pouhých dvou závodech přesunut zpět do juniorského týmu.
Pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli po slibném úvodu své premiérové sezóny ve formuli 1 neprožívá v posledních týdnech povedené závodní víkendy. Svůj pohled na aktuální rozpoložení pilota Mercedesu nyní přidal majitel mistrovského titulu v barvách německé stáje Nico Rosberg.
Evropská část sezóny dospěla do finále. Andreovi Kimimu Antonellimu v Mercedesu vůbec nevyšla, získal v ní jen zanedbatelný počet bodů. Věří však, že po odjezdu kolotoče formule 1 z Evropy znovu nadobudne ztracené sebevědomí.
Sezóna 2026 přinese obrovskou spoustu změn, co se pravidel týče a všechny stáje musí pracovat na vývoji pohonné jednotky pro budoucího rok. Ferrari tak schytalo velkou ránu v podobě ztráty dvou důležitých postav v této oblasti, kteří přecházejí ke konkurenčnímu týmu.
SvětFormule.cz