SvětFormule.cz 
Formule E se těší stále větší popularitě stejně jako elektromobily pro běžné uživatele. Když přišel Alejadnro Agag s ideou založit šampionát elektrických formulí, všichni si klepali na čelo. Nyní mu všichni tleskají a velké automobilky přicházejí a vzdávají se účastí v sériích, ve kterých sklízely úspěch.
Jedním z lidí, kteří měli Španěla za „šílence“ byl někdejší šéf Formule 1 Bernie Ecclestone. Ještě před debutovým závodem Formule E řekl Agagovi: „První závod nikdy neuspořádáš.“
Ovšem opak je pravdou. Formule E oslavila v Hongkongu jubileum. „50. závod je pro nás ohromný moment,“ radoval se Agag, který se vrátil k výroku Ecclestona, jenž šéfoval královně motorsportu přes 40 let: „Mám pro Bernieho v každém ohledu tu největší úctu, jak coby přítel, tak i coby šéf a zakladatel Formule 1. Týden před prvním závodem mi řekl, že je rád, že jsem měl pravdu a on se mýlil.“
Popularita Formule E roste raketovou rychlostí. Důkazem je obrovský zájem prémiových automobilových značek jako Mercedes či Porsche, které se dokonce vzdali účasti v DTM, resp. WEC, kde sklízeli úspěch za úspěchem, aby se mohli plně soustředit právě na účinkování v tomto seriálu.
O vysílání Formule E projevily zájem i světově renomované televize, jako je britská stanice BBC. „Být v programu BBC je do jisté míry třešnička na dortu,“ těší 48 letého rodáka z Madridu, jehož slova citoval německý portál e-formel.de. „Ukazuje to, že šampionát dosáhl svého dosavadního vrcholu. Aktuálně je to ten nejlepší okamžik. Ještě přijdou Mercedes a Porsche. Oba nastoupí příští rok.“
„Čím více lidí přijde na závody, tím více fanoušků bude sledovat tuto sérii v televizi, na internetu a na sociálních sítích. Navíc dosáhneme pozvolna prvního úspěchu díky pár opravdu velkým bezplatným televizním stanicím.“
V Německu vysílá závody ARD a ZDF a v Anglii již zmiňovaná BBC. Přesto je však Agag přesvědčený, že stěžejním prostředkem pro zisk nových fanoušků nebudou televizní obrazovky, nýbrž sociální sítě.
„Zaměřoval se jen na to,“ naráží na praktiky Ecclestona, který se digitálnímu světu vyhýbal jak čert kříži. Jenže doba se mění, a toho si je Agag dobře vědom: „Naše televizní publikum roste ročně o deset, 20, 40 procent. Ale digitální oblast vzrůstá o 500 procent! Mé děti nebyly na místě, když jsem byl v Mexiku. Dvě děti se na závod v Mexiku nedívaly, takže jsem jim řekl: ‚Jak se na to chcete podívat, když jsme to nenahráli na Sky?‘ Děti se na mě podívaly, jako bych byl idiot. Syn vzal telefon, šel na YouTube, otevřel AirPlay a závod pustil v televizi.“
„Věci se mění a přibývá lidí, kteří se dívají na sestřihy místo toho, aby sledovali závod živě. Musíte se tomu přizpůsobit a děti – nová generace – to pochopily.“
Nutno podotknout, že Formule E je odrazem moderního trendu e-mobility. Tudíž roste i zájem o ní, přestože se mnozí stěžují na chybějící zvuk klasického spalovacího motoru.
„V roce 2012 jsme měli celosvětově na silnicích 190 000 elektromobilů. Podle prognóz se víceméně přiblížíme nebo se přehoupneme něco přes osm miliónů. Rozrostli jsme se z 190 000 na osm miliónů,“ připomíná Agag.
