Výstavba okruhu v Madridu stále nezačala. Vše jde ale ,podle plánu‘

Madrid oznámil, že získal desetiletou smlouvu s F1 na pořádání Velké ceny Španělska na speciálně vybudovaném hybridním okruhu. Trať bude mít pouliční i mimouliční úseky kolem kongresového centra IFEMA a bude měřit 5,47 kilometrů. Cílem městské rady a organizátorů závodu je zahájit práce na okruhu letos v dubnu.

Dohromady bylo předloženo pět nabídek, dvě od dvou stavebních společností a tři od obchodních konglomerátů, které chtějí vést výstavbu požadovaných objektů. Lhůta pro provedení prací, aby bylo vše připraveno na Velkou cenu, je 14 měsíců, takže i zahájení stavebních prací až v květnu by městu poskytlo určitou rezervu, protože závod by se měl konat v září příštího roku.

Starosta Madridu José Luis Martinez-Almeida v pondělním rozhovoru pro Europa Press vyzval k zachování klidu a zdůraznil, že závod se uskuteční a bude úspěšný. Uvedl také, že všechny zúčastněné strany velmi intenzivně pracují na tom, aby se závod stal skutečností, a že vše postupuje podle plánu. Ačkoli zatím nebylo oznámeno, kdo bude projekt financovat, Martinez-Almeida uvedl, že financování bude pocházet od soukromých společností a nebudou použity veřejné prostředky.

Starosta se také kriticky vyjádřil ke svým politickým soupeřům, kteří tvrdí, že na závod F1 použije veřejné peníze: „Španělská vláda poskytla 70 milionů eur na Americký pohár, který se bude konat v Barceloně. Katalánské instituce zase utratí 50 milionů eur za formuli 1 v Barceloně.“

Barcelona hostí Velkou cenu Španělska od roku 1991, ačkoli generální ředitel F1 Stefano Domenicali loni prohlásil, že dohoda s Madridem neznamená, že katalánský okruh nemá v kalendáři F1 budoucnost. „Aby nedošlo k pochybnostem a aby bylo jasno, skutečnost, že jsme v Madridu, nevylučuje, že bychom v budoucnu mohli zůstat v Barceloně,“ řekl Domenicali. „Co se toho týče, probíhají jednání o tom, zda bychom nopak mohli rozšířit spolupráci s Barcelonou, se kterou máme velmi dobré vztahy.“