Vasseur o přesunu Hamiltona: Je to úplná změna v životě

Frederic Vasseur připustil, že Ferrari možná podcenilo, co bude zapotřebí, aby Lewis Hamilton úspěšně přestoupil do Scuderie.

Šéf týmu Ferrari Vasseur přetáhl Hamiltona z Mercedesu pro sezónu 2025 poté, co Brit prožil nejdelší a nejúspěšnější spolupráci v historii formule 1 s Mercedesem. Za 12 sezón dosáhli společně 78 pole position, 153 pódiových umístění včetně 84 vítězství a šesti titulů mistra světa.

Hamilton se od začátku nové éry pravidel v roce 2022 potýká s výkonnostními problémy a jeho nedávný přestup do Ferrari zatím nepřinesl přesvědčivé výsledky. Malým pozitivem je snad jen jeho vítězství ve sprintu v Číně. Čtyřicetiletý jezdec byl dosud v kvalifikaci poražen svým novým týmovým kolegou Charlesem Leclercem v poměru 13:5, nasbíral 109 bodů oproti 151 bodům Monačana a v červené se zatím na pódiu neobjevil.

„Nevím, jestli jsme podcenili význam této změny,“ zamyslel se Vasseur. „Strávil celkem 10 let v McLarenu, a pak 12 v Mercedesu, ale byla v tom určitá kontinuita. Šlo o dva týmy se sídlem ve Velké Británii se stejným motorem a podobným prostředím. Je to pro něj tedy úplná změna v životě, v kultuře týmu a ve všem. Udělat to za tři dny testování v zimním období je docela obtížné a myslím, že očekávání byla také obrovská, ale musíme vše připravit. Trvá to čas a musíme také zvládnout očekávání a zvládnout rozruch kolem týmu.“

Vasseur rád zdůraznil, že Hamilton, i když ho Leclerc obvykle předčí, je z hlediska rychlosti málokdy daleko za ním. „Mluvíme o detailech,“ řekl Francouz. „Komentáře jsou pozitivní nebo negativní zhruba kvůli desetině sekundy, malé změně na předním křídle, či dalších detailech, ale vždy je to marginální. A to musíme mít na paměti.“

„Pokud nejsme schopni dát dohromady vše od přípravy na víkend, adaptace na simulátor, bla bla bla až do neděle, můžete ztratit desetinu tam nebo desetinu tam, a to má obrovský vliv na čisté výsledky,“ poodhalil Vasseur. „Musíme zůstat v klidu. V Číně si vedl velmi dobře. V Monaku jsme se velmi dobře zotavili – v kvalifikaci byl mezi prvními čtyřmi a pak jsme dostali penalizaci. Ve všech závodech po tomto jsme se vrátili do dobrého tempa, dokonce i ve Spa a Budapešti to z různých důvodů nevyšlo, ale tempo tam bylo.“

Data do jisté míry potvrzují Vasseurovo tvrzení, protože v prvních 18 kvalifikačních jízdách sezóny včetně sprintů je průměrný rozdíl necelé dvě desetiny sekundy ve prospěch Leclerca, mírně zkreslený několika chybami Hamiltona, a Brit skončil v pěti velkých cenách těsně za svým týmovým kolegou, ale porazil ho pouze ve dvou.

Hamilton se postupem času a s tím, jak se jeho potíže stávaly stále zřetelnějšími, stal postupně stále pesimističtějším, alespoň ve svých interakcích s médii. Dokonce až do té míry, že po vyřazení ve druhé části kvalifikace na Hungaroringu navrhl, že by ho Ferrari mělo nahradit.

„Je emocionální. Je na nás, abychom ho podporovali, když se potýká s problémy, a také ho musíme povzbuzovat, když se potýká s problémy,“ trval na svém Vasseur. „Spa a Budapešť byly pro něj obtížné závody, ale může si být jistý, že má plnou podporu všech v Maranellu, aby se zotavil a vrátil se. Jsem opravdu přesvědčen, že to dokáže, a my ho musíme podporovat každý den. Budu Lewise podporovat každý den.“

Vasseur také hovořil o svém dlouholetém přátelství s šéfem týmu Mercedes Totem Wolffem a o tom, jak na něj zapůsobily významné posily, jako je Hamilton nebo výkonný ředitel Mercedesu Loic Serra, který se loni stal technickým ředitelem Ferrari pro šasi.

„Vždy se snažíme tyto dva aspekty zcela oddělit, přátelský vztah, který můžeme mít, a boj na trati,“ objasnil Vasseur. „Je pravda, že když jsem byl v Sauberu, boj na trati neprobíhal každý víkend. Dnes bojujeme, ale myslím, že jsme dost chytří na to, abychom měli na paměti posledních 25 let přátelských vztahů. I když v sobotu nebo v neděli bojujeme, víme, že v pondělí ráno můžeme začít od nuly.“

Vasseur se podrobněji zabýval odchodem zaměstnanců do jednoho z týmů a filozoficky poznamenal: „Takový je život týmu formule 1 a neměli bychom se tím příliš trápit. Když jsem musel zavolat Totovi ohledně Lewise, rozhodně to nebyl nejjednodušší hovor v mém životě, protože si jsem plně vědom toho, co se stalo, když mi v některých fázích mého života také hodně pomohli. Snažím se to oddělit. Toto je můj přítel. Zůstane mým přítelem i dalších 30 let mého života, tedy doufám.“

Další souboje na trati jsou na programu již v neděli 7. září, kdy se jede Velká cena Itálie na ikonickém okruhu v Monze. Zároveň jsou Ferrari a Mercedes nyní žhavými kandidáty na souboj o druhé místo v Poháru konstruktérů, momentálně je mezi nimi rozdíl pouhých 12 bodů.