Velká cena Monaka je jedním z nejprestižnějších a nejznámějších závodů v kalendáři formule 1, konaný na úzkém a klikatém městském okruhu v Monte Carlu. Tento závod, poprvé uspořádaný v roce 1929, je legendární pro svou náročnost, vysoké riziko a exkluzivní atmosféru, s jedinečným pozadím luxusních jachet a historických budov.
Sergio Pérez po nepovedené kvalifikaci při tiskové konferenci řekl, že poté co našel jistotu v trénincích na Velkou cenu Monaka, o vše přišel v kvalifikaci do závodu. Ze svého vypadnutí v úvodní části kvalifikace obvinil provoz na trati a reklamní polepy.
Na vozech Kevina Magnussena a Nica Hülkenberga našel po kvalifikaci technický delegát Jo Bauer problém se zadním křídlem. Případ byl postoupen komisařům. Aktualizace: Oba monoposty byly z dnešní kvalifikace diskvalifikovány a do zítřejšího závodu odstartují z pitlane!
Charles Leclerc získal pole position na domácí půdě a do zítřejšího závodu mu bude v první řadě dělat společnost Oscar Piastri. Trojici nejrychlejších uzavírá Carlos Sainz. Jak zhodnotili dnešní kvalifikaci první tři?
V ulicích Monaka získal pole position Charles Leclerc, druhý se umístil Oscar Piastri a na třetím místě skončil Carlos Sainz. Překvapením kvalifikace byl Sergio Pérez, který nepostoupil z Q1 a odstartuje do závodu až z 18. místa. Ferrari tak získalo 250. pole position v F1.
Ve třetím tréninku na Velkou cenu Monaka byl nejrychlejší domácí Charles Leclerc. Za ním se umístili Max Verstappen a Lewis Hamilton. Kvalifikace startuje dnes v 16:00.
Pokud má někde nesportovnost „obráceného pořadí kvalifikace na startu sprintu“ zvláště rozhodující dopad, pak je to v Monaku. Bulhar Tsolov, Němec Tramnitz a Nizozemec van Hoepen výborně čerpali z toho, že selhali v pátek a po sobotním „husím pochodu“ se odměnili poháry za první tři místa.
Ředitel závodů Niels Wittich zavedl nové pravidlo, jak se chovat v boxové uličce. Má vyřešit problém předjíždění vozů a přeskakování pořadí při čekání na výjezd.
Než se na hvězdném nebi talentů F4 objevil Kimi Antonelli, tak platil Gabriele Mini za největší italskou naději budoucnosti. Kariéra juniora Renaultu ovšem v posledních letech poněkud stagnovala. V Monaku tedy Mini ani nemohl jinak, než udeřit a zajet – tak jako již před rokem – na pole position.
Italská stáj Trident patřila v uplynulých sezonách zpravidla jen na chvost pole formule 2. Letos ovšem tým kolem manažera Giacoma Ricciho prožívá obrodu: Roman Staněk vyhrál sprint v Melbourne a monacká kvalifikace také vyšla navýbornou: Richard Verschoor vyrazí v neděli z pole position a Roman Staněk ze slibné 6. pozice.
SvětFormule.cz