Paddockem se šíří nová fáma, a to že se Charles Leclerc chystá odejít ze své oblíbené červené a rozloučí se s Ferrari. Monačan měl být v kontaktu se třemi týmy, ke kterým se může přidat v roce 2027.
Šéf formule 1 Stefano Domenicali se nebrání nápadu zvýšit počet sprintů na sezónu z aktuálních šesti za účelem udělat z královny motorsportu ještě větší spektákl. Jezdec týmu Haas, Esteban Ocon, nicméně navrhuje na toto téma vlastní podněty, které by okořenily sport bez nutnosti nasazení více závodů.
Kalendář formule 1 by mohl mít nečekanou změnu. Okruh v Portimãu se údajně chystá vrátit do v roce 2027. Premiér země Luis Montenegro vydal prohlášení, ve kterém vysvětlil, že Portugalsko má vše připraveno k finalizaci návratu.
Ani masivní fanouškovská obliba okruhu Spa-Francorchamps jej nezachránila od dohody na kontraktu, který počítá s velkou cenou na této belgické trati každý druhý rok mezi sezónami 2027 a 2031. Její předseda nicméně naznačuje scénář, jenž by umožnil Spa figurovat v kalendáři F1 i v „hluchých letech“.
Historický okruh Autódromo Óscar a Juan Gálvez v argentinském Buenos Aires se připravuje na komplexní modernizaci. Trať by tak mohla v blízké budoucnosti znovu otevřít své brány pro závody formule 1. Architekt Hermann Tilke se podílí na novém designu okruhu, jenž potvrdil návrat MotoGP pro rok 2027.
Red Bull poprvé ve své historii poznal výměnu šéfa týmu poté, co po dvaceti letech stáj opustil Christian Horner. Na šestinásobné držitele Poháru konstruktérů tak čeká zbrusu nová éra, s níž přicházejí ruku v ruce nové výzvy a nová řešení, které tým musí nalézt ve svém aktuálním nelehkém období.
Automobilka McLaren dnes oznámila svoj vstup do vytrvalostného šampionátu WEC, ktorý v posledných rokoch zažíva výrazný nárast počtu svetových značiek. Pôsobiť bude v najvyššej kategórii Hypercar už o necelé dva roky od sezóny 2027.
V Monze představilo vedení FIA-Formule 3 jednotný monopost, se kterým budou týmy startovat v letech 2025 až 2027. Vůz se opticky trošku přiblížil F2, v zásadě ale ani on, ani s ním související příští 3 sportovní ročníky nebudou představovat „nic nového pod sluncem“.
Technický ředitel týmu Stake F1 James Key prohlásil, že Sauber bude „hotovým týmem“ nejdříve až v roce 2027, tedy ve druhém roce pod vedením Audi, což je proti plánu automobilky, která počítala s tím, že v roce 2026 už bude mít vybudovaný tým.
SvětFormule.cz