Sezóna 2024 je 75. ročník královny motorsportu.
Nástupce Günthera Steinera je přesvědčen, že se v nadcházející sezóně opět ukáže pravý potenciál Kevina Magnussena, který se v minulém roce velmi trápil a na kolegu Nica Hülkenberga nestačil.
Mercedes nepochybuje o tom, že jejich jezdec a zároveň sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton má stále potřebu vítězit, a to i přes obtížné dva roky ve formuli 1.
Šéf týmu Aston Martin, Mike Krack, nechce používat stěhování týmu do nových prostor jako výmluvu pro to, jak se během loňské sezóny propadli polem dozadu. Od příští sezóny také nemá žádná velká očekávání.
Williams dělá postupné kroky na své dlouhé a náročné cestě k návratu týmu na nejvyšší příčky. Důležitým krokem byl příchod Jamese Vowlese, který do týmu z Grove přinesl smýšlení v dlouhodobém horizontu. Šéf oddělení pro výkonnost vozu Dave Robson promluvil o vedení Vowlese a co vše se jeho příchodem změnilo.
Jean Todt, bývalý šéf Ferrari, varuje Red Bull, aby ve své dominanci neupadli v lhostejnost a zůstali na pozoru. Úspěchy rakouské stáje přirovnává k dominanci Ferrari mezi lety 1999 až 2004.
Nový šéf Haasu Ajao Komacu se domnívá, že americký tým kvůli opožděnému začátku vývoje vozu pro 2024 zahájí letošní sezónu na zadních pozicích. Japonec také odhalil, kdy jeho tým uspořádá filmovací dny.
Alexander Albon patřil v minulé sezóně k nejlepším pilotům formule 1, když pomohl Williamsu k sedmému místu v Poháru konstruktérů. Mohla by se další jeho silná sezóna ukázat jako klíčová?
Šéf týmu Mercedes a vlastník třetinového podílu Toto Wolff v nejbližší době nebude odcházet. Podepsal prodloužení smlouvy na další tři roky. Také prohlásil, že nemá žádnou výkonnostní klauzuli, neboť si s týmem navzájem věří.
Aston Martinu bylo již od začátku jasné, že zvládnout dynamiku mezi Fernandem Alonsem a Lancem Strollem bude obtížné. Jediný způsob, jak ji správně zvládnout, bylo být k sobě upřímný a nelhat si. Také jim pomohlo, že zájmem obou pilotů je to nejlepší pro tým.
SvětFormule.cz