Ferrari je italská automobilka založená Enzem Ferrarim v roce 1939, známá především výrobou luxusních sportovních vozů a svou dlouhou a úspěšnou historií v motorsportu. Ferrari debutovalo v mistrovství světa formule 1 v roce 1950, kdy konal první ročník. Stáj získala 16 titulů konstruktérů a 15 titulů jezdců.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Ferrari na poslední chvíli změnilo plány – místo testu ve Fioranu se tým přesunul na Mugello, kde absolvoval jeden den soukromých testů s vozem z roku 2018. Tým testoval nový závodní protokol.
Rivalita je běžnou součástí jakéhokoliv sportu, natož motoristického. Ostré souboje mezi Laudou a Huntem zná dnes každý zarputilý fanoušek, ale co když se vám rivalita rozhoří ve vlastních řadách? Co když za volanty vašich monopostů sedí dva tvrdohlaví, krvelační závodníci? V následujících týdnech se podíváme na 10 nejvyostřenějších rivalit mezi týmovými kolegy. Dnes začneme tou nejmladší a na první pohled nejklidnější – na rivalitu současných jezdců Ferrari.
V brzkých ranních hodinách se ve čtvrtek ráno ulicemi Maranella projel Charles Leclerc v letošním monopostu Ferrari. Italská stáj tak dala najevo, že se motoristický svět pomalu ale jistě probouzí k životu.
Po nepříliš výrazných výsledcích v předsezónních testech se Ferrari rozhodlo přivézt do Rakouska vylepšení motoru a převodovky. Tým věří, že mu připravované změny pomůžou k dobrým výsledkům.
Mark Webber zná Sebastiana Vettela velmi dobře, v letech 2009 až 2013 byl jeho týmovým kolegou u Red Bullu. Podle něj si vezme čtyřnásobný mistr světa roční volno, než se pokusí vrátit do formule 1.
Sebastian Vettel opustí na konci roku po 6 letech Maranello. Ačkoliv na mistrovský titul s italskou stájí nedosáhl (stále před sebou má ale jeden pokus), zapsal si na svůj účet 14 vítězných triumfů a dvakrát se stal vicemistrem světa. U Ferrari zatím odjel 101 závodů, z nichž jsme pro vás vybrali sedm nejlepších.
Dva největší tovární týmy ve formuli 1 uspořádají před zahájením letošní sezóny privátní testy. Pomohou tak svým jezdcům po delší přestávce s aklimatizací.
Úvodní závod sezóny 1999 byl bezpochyby dokonalou upoutávkou na to, co mělo v následujících měsících přijít. Technické potíže, nehody, překvapivá sestava na stupních vítězů, na to vše dnes pamětníci úvodního podniku sezóny 1999 vzpomínají. A vy si to můžete připomenout.
Letošní GP Monaka byla kvůli pandemii covidu-19 zrušena. Ulice Monte Carla zůstaly obyvatelům Monaka po většinu dne volně přístupné, uzavřeny byly jen na dvě a čtvrt hodiny – v historických ulicích se totiž proháněl domácí miláček Charles Leclerc.
SvětFormule.cz