DTM si jako třetí podnik sezóny vyzkoušela start v Imole. Tento experiment se sice nevydařil, zástupcům značky Audi to ovšem mohlo být jedno: Oba závody vyhrály jejich vozy.
29 vozů prestižní DTM vstoupilo v Portugalsku dvěma závody do sezóny 2022. Jak sobotní, tak i nedělní klání ovšem nepředvedly příliš nezapomenutelných vrcholů. Vítězům Lucasovi Auerovi a Nico Müllerovi to ovšem může být jedno – s dobře naplněným bodovým kontem vykročili do ročníku úspěšně.
Návrat Zuffenhausenské super značky do DTM je již sám o sobě senzací. Týmy SSR a Bernhard mají navázat na zlatou dobu tohoto výrobce v DRM 70. let, kdy stáje jako Joest, Kremer a Loos platily na celém světě za absolutní špičku.
O v DTM již dlouho nevídanou pestrost značek se od letoška postará také další nově příchozí: Lamborghini. Italskou značku ve znamení divokého býka bude reprezentovat především silný rakouský tým Grasser – a to hned se čtyřmi vozy.
Výrobce ze švábského Untertürkheimu si nemůže ohledně svého angažmá v DTM stěžovat- s Maxi Götzem za volantem vyhrál minulý rok titul mistra a pro letošek prodal rekordní počet devíti svých dunících AMG GT3.
Nad angažmá značky z Maranella dlouho visel velký otazník. Mecenáši Red Bullu se přirozeně příliš nelíbilo, jakým způsobem bylo minulý rok při finále na Norisringu rozhodnuto o mistrovi.
Pro Ingolstadtskou značku Audi neproběhl ročník 2021 zdaleka dle přání. „Čtyři kruhy“ proto pro letošek představily silně modifikovanou verzi svého modelu R8 LMS.
Bavoráci roku 2021 možná neměli pro nová pravidla DTM zrovna ten nejvhodnější vůz. Jejich kupé bylo již na první pohled dost vzdáleno od filosofie super-GéTéček konkurence – a podle toho vypadaly i výsledky.
Gerhard Berger může klidně spát. On a jeho organizace ITR předvedla přes zimu perfektní práci a bude světu prezentovat Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), které v mnohém ohledu trumfne i povedený ročník 2021.
SvětFormule.cz